ਇਸ ਸਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਹੀਨਾ , ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ 38% ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਬਜ਼ਾਰ ਦਾ ਭਾਵਪੂਰਤ ਵਾਧਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੀ, WLTP ਦੀ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਸਟਾਕ ਦੀ "ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ" ਦੁਆਰਾ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡ, 45% (ਲਗਭਗ 150 000 ਵਾਹਨ ਵੇਚਿਆ); ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਨੋ 100,000 ਯੂਨਿਟ , 72% ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਔਡੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੀ, ਲਗਭਗ 66 000 ਯੂਨਿਟ (+33%), ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਗਸਤ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਨਾਂਜ਼ਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੂਫਾਨ ਆਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਸਟਾਕ-ਆਫ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਜੋ ਕਿ WLTP ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਰੂਪ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਈਆਂ, ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਡੁੱਬ ਗਈ। ਜੇਕਰ ਅਗਸਤ 'ਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਏ 38% ਵਾਧਾ , ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ 23% ਘਟੇਗੀ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਉਹ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਏ ਸਨ 1.36 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ, ਇਸ ਸਾਲ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1.06 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਕਿਉਂ?
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਿਰਫ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਡਬਲਯੂ.ਐਲ.ਟੀ.ਪੀ 1 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ NEDC ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹਨ), ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਡਰਾਉਣੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ WLTP ਚੱਕਰ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਬਰੇਕਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ.
ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਬਰੇਕਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੀੜਤ ਹਨ? ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਗਸਤ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਇਸ ਹੈਂਗਓਵਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਹੀ ਹਨ ਜੋ WLTP ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ।
ਔਡੀ ਰਿਲੀਜ਼"ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਵਿਕਰੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।"
ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਔਡੀ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੀ? ਕਿਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 33% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ? ਖੈਰ, ਇਸਨੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਕੀ ਜਿੱਤਿਆ, ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹਾਰ ਗਿਆ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 56% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ WLTP ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਟੈਂਡ ਖਾਲੀ ਰਹੇ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਔਡੀ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਮੂਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਡਬਲਯੂ.ਐਲ.ਟੀ.ਪੀ. ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਜਿਸ ਨੇ 1 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।