ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ। ਛੋਟੇ ਫਿਏਟ 600 ਮਲਟੀਪਲਾ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?

Anonim

ਫਿਏਟ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਚਮਤਕਾਰ ਹਨ। ਬਸ 'ਤੇ ਦੇਖੋ ਫਿਏਟ 600 ਮਲਟੀਪਲ (1956-1969)। 3.53 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ, ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਫਿਏਟ 500 ਨਾਲੋਂ 4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ 600 ਮਲਟੀਪਲ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ(!) - ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਰਚਨਾ ਸੀ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਛੇ-ਸੀਟਰ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਮਾਨ ਲਈ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਈਆਂ... ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਜੋ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਨਾ ਹੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਹੀਏ, ਪਰ ਹਾਂ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ . ਜਿਸ ਨੇ, ਫਿਏਟ 600 ਮਲਟੀਪਲਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਖੜ੍ਹੀ ਕੀਤੀ - ਕਿੱਥੇ ਪਾਉਣਾ ਹੈ?

ਇੰਜਣ, 600 cm3 ਦੇ ਨਾਲ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ "ਸ਼ੈਲਫ" ਹੈ; ਅਤੇ ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ... ਖੈਰ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਫਰੰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੈਠੇ ਹਨ।

ਹੱਲ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ "ਹੈਂਗ" ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ! ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ.

ਫਿਏਟ 600 ਮਲਟੀਪਲ

ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ...

"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ