ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੂਟ ਪਾਓ... ਆਓ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ ਵੱਲ ਚੱਲੀਏ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੋਰਡ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿਉਂ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਮੁੱਲ ਨੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਹਫਤੇ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਪਾਰ ਕੀਤਾ – 47 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ (ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਘਟਾਓ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ…)।ਬਲੂਮਬਰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਲਗਭਗ 25,000 ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।
ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ, ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਪਾਰਟੀ
ਇਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੰਪਨੀ - ਆਇਰਨ ਮੈਨ ਸੂਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਟੋਨੀ ਸਟਾਰਕ - ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਵਾੜ ਵਿੱਚ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ। $3 ਬਿਲੀਅਨ (€2.8 ਮਿਲੀਅਨ)।
ਬਲੂਮਬਰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਚਲੋ ਨੰਬਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲੀਏ?
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੇ ਜੁੱਤੇ ਵਿੱਚ ਪਾਓ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਿਆ?
ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਫੋਰਡ ਹੈ। ਮਾਰਕ ਫੀਲਡਜ਼ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ 2016 ਵਿੱਚ 6.7 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਅਤੇ 26 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨਾਲ ਸਾਲ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋਇਆ . ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਟੇਸਲਾ ਹੈ। ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ 2016 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 80,000 ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਅਤੇ 2.3 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ।
ਦ ਫੋਰਡ ਨੇ 151.8 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਕਮਾਏ ਜਦਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਤ ਅਰਬ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ - ਇੱਕ ਰਕਮ ਜੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਪਾਗਲ ਹੈ? ਜੇ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਹਾਂ. ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਕਈ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਾਂ ਆਓ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ...
ਇਹ ਸਭ ਉਮੀਦਾਂ ਬਾਰੇ ਹੈ
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਹ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਕਾਰਡ ਏਲੋਨ ਮਸਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਉਣਾ ਅਜੇ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ (ਜਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ…) ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੇਸਲਾ ਆਪਣੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਮੁੱਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੁਨਾਫੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
“ਕੀ ਮਾਡਲ 3 ਬਹੁਤ ਵਿਕੇਗਾ? ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਖਰੀਦਣ ਦਿਓ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪੈਣ!” ਇੱਕ ਸਰਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਜੋ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਆਮ ਉਮੀਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਪਵਾਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੋਵੇਗਾ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਫੋਰਡ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦਿੱਗਜਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ "ਦਿੱਗਜਾਂ" ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਕੌਣ ਸਹੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਗੱਲ ਸਹੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਜਿਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਟੇਸਲਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ ਉਹ ਇਸ ਹਫਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਸਾ ਕਮਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੱਧਮ/ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਜ਼ਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਗਏ ਕੁਝ ਜਾਇਜ਼ ਸ਼ੰਕੇ ਹਨ।