ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੀਜਿੰਗ ਸੈਲੂਨ 2020 , ਜਾਂ ਆਟੋ ਚਾਈਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਪਤਝੜ ਤੱਕ ਪਰਵਾਸ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਘਟਨਾ ਬਣ ਗਿਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਹੱਤਵ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਾਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ ਕਿ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਰਕ ਨਾਲ.
ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬੰਧਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਬਾਕੀ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਆਪਣੀ ਆਮ ਗਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਜਾਪਦੀ ਹੈ - ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ "ਸਿਰਫ" 10% ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਕੋਵਿਡ-19 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੇ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਲੇ: BMW (+45%), ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ (+19%) ਅਤੇ ਔਡੀ (+18%) ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ 2019 ਨਾਲੋਂ 2020 ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ, ਹੁਣ ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੇ ਹਨ... ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ। ਗੀਲੀ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (NIO, XPeng ਅਤੇ Li Auto) ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ।
2020 ਬੀਜਿੰਗ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ
ਸਾਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਔਡੀ Q5 ਸਪੋਰਟਬੈਕ , ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜੋ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ (ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 89 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 2,908 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ), ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ (2.0 TFSI) ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
BMW ਨੇ ਨਵਾਂ ਲਿਆ M3 ਅਤੇ M4 ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਵਿੱਚ ਬੀਜਿੰਗ ਨੂੰ. ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਜੋੜੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਵੀ ਨਵਾਂ ਲਿਆ ਸੀਰੀਜ਼ 4 ਕੂਪ , ਦ iX3 , ਦ 535 Le (ਯੂਰਪੀਅਨ 530e ਦਾ ਲੰਬਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਤੇ 95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਸੰਕਲਪ i4.
ਸ਼ਾਇਦ 2020 ਬੀਜਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਟਾਰ ਸਟਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਵਾਂ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵੀ ਹੈ, ਕਲਾਸ ਐੱਸ , ਲੰਬੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਚੀਨ ਡੈਮਲਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, 2015 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, 2019 ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਲਾਸ ਈ.
ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸਦੇ ਲੰਬੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਰੂਪ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ? ਖੈਰ, 2019 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਰ ਦੋ ਈ-ਕਲਾਸ ਸੇਡਾਨ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਚੀਨੀ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ। ਵਿਕਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਵੀ ਰੀਨਿਊਡ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਮਾਤ ਵੀ , ਯੂਰਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਡਲ — ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਕਲਾਸ V ਦਾ 25% ਚੀਨੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਥਾਮਸ ਇੰਗੇਨਲੈਥ ਨੇ 2020 ਬੀਜਿੰਗ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ। ਉਪਦੇਸ਼ , ਇੱਕ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਲੂਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਕਿਤੇ ਇੱਕ Tesla ਮਾਡਲ S ਅਤੇ ਇੱਕ Porsche Taycan ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੋਟੇਨਬਰਗ, ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਹੈ, ਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ, ਆਪਣੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ SAIC ਅਤੇ FAW ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਇਸ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਟਿਗੁਆਨ ਐਕਸ , ਟਿਗੁਆਨ ਦਾ "SUV-coupé" ਸੰਸਕਰਣ ਜੋ ਅਸੀਂ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਗੋਲਫ 8 ਨੇ ਵੀ ਚੀਨੀ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।
ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ, ਸਥਾਨਕ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨੌਜਵਾਨ ਜੇਟਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਇਸ ਸਾਲ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 104,000 ਵਾਹਨ ਵੇਚ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚ, ਸਮੂਹ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ GWM (ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈਵਲ, ਵੇ, ਓਰਾ ਅਤੇ GWM ਪਿਕਅੱਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹਵਾਲ H6
ਚੀਨੀ ਸਮੂਹ ਨੇ ਬੀਜਿੰਗ 2020 ਸੈਲੂਨ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ "ਹਮਲਾ" ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਹਵਾਲ H6 , ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ SUV ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਡਲ।
ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ , ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਕਰਾਸਓਵਰ। ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਕੈਡੀਲੈਕ XT4 (SUV) ਵੀ ਚੀਨੀ ਮੰਚ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸੀ।
ਬਾਓਜੁਨ, ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਜੋ ਕਿ SAIC ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਨੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ RC-5 ਅਤੇ RC-5W.
ਮੂਲ ਪਾਠ: ਸਟੀਫਨ ਗ੍ਰੰਧੌਫ/ਪ੍ਰੈਸ-ਸੂਚਨਾ।