ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੰਨਿਆ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, 2019 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਟੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ (ISV) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, WLTP ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਲੂਸਾ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਗਰੰਟੀ ਸੀ, “2019 ਰਾਜ ਬਜਟ ਦੁਆਰਾ ਨਵੇਂ WLTP ਮਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ IUC ਅਤੇ ISV ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ”।
CO2 ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ISV ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ACAP ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ 10% ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਉਦਾਹਰਣ। ਇਹ ਪੜਾਅ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 2018 ਦੇ ਆਖਰੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਵਾਹਨ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਐਕਸਪੋ ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਾਨਫਰੰਸ
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਫਲੀਟਾਂ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ WLTP ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਫਲੀਟ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ 7ਵੇਂ ਐਕਸਪੋ ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸਲ ਥੀਮ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। 9 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਐਸਟੋਰਿਲ ਕਾਂਗਰਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਮਿਲਣ ਲਈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ( ਇਹ ਕਾਨਫਰੰਸ 2019 ਦੇ ਰਾਜ ਦੇ ਬਜਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗੀ ), ਆਟੋਨੋਮਸ ਟੈਕਸੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ TCO ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਕ ਵਿਕਲਪ।
ਹੁਣੇ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਘਟਨਾ (2017 ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ) ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ ਚਰਚਾ ਅਧੀਨ ਵਿਸ਼ੇ ਜਾਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ, ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਸੰਭਾਵੀ, ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਲਾਕਾਤ ਅਤੇ ਦੋਸਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖਾਂ ਲਈ ਫਲੀਟ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।