ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੇਸਲਾ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਰਦਾਰੀ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੁਣੇ ਹੀ (ਅੰਤ ਵਿੱਚ!) ਸਵਾਲ ਕਰਨ ਲੱਗੇ ਹਨ।
ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦਾ ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ — Razão Automóvel ਦੇ ਟੈਸਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਫੇਰੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹਨ। ਅਤੇ ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਸਫਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਹ ਹੈ ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2.
ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ, ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਦੁਆਰਾ COTY ਜੱਜਾਂ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਈਵੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ - ਸਾਲ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰ। ਫੋਟੋਆਂ, ਨੋਟਸ ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੋਆਕਿਮ ਓਲੀਵੀਰਾ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ COTY ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ , ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ। ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ YouTube ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼:
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2
ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ 2022 ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 ਨੂੰ ਹੀ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਪੋਲੇਸਟਾਰ - ਪਹਿਲਾਂ ਵੋਲਵੋ ਦਾ ਸਪੋਰਟਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ - ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸਦਾ "ਆਪਣਾ ਜੀਵਨ" ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਉਹੀ ਅੰਦੋਲਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੀਟ ਅਤੇ ਕਪਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇਖਿਆ ਸੀ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਪੋਲੀਸਟਾਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਣ ਲਈ, ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ।
ਇਸ ਲਈ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਲਈ ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 ਲਈ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਮਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਜਿੱਥੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਡੀਐਨਏ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ 40 000 (ਐਕਸੈਸ ਸੰਸਕਰਣ) ਅਤੇ 60 000 ਯੂਰੋ (ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ AWD ਸੰਸਕਰਣ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਾਮਰਾਜ ਵਾਪਸ ਮਾਰਦਾ ਹੈ
ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਉਸ ਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਇਹ ਟੈਕਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, "ਸਾਮਰਾਜ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ"। ਅਤੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ 2 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਮਰਾਜ ਨੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ.
ਵੋਲਵੋ ਦੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਛਤਰੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜਿਸਨੇ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੇ - ਸੀਐਮਏ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ, ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਪਛਾਣ ਤੱਕ (ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੇਸੈਪਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ) - ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ "ਜਾਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ" ਨੂੰ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ ਕਰੋ» ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਦੇ ਥੱਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਵੋਲਵੋ/ਪੋਲੇਸਟਾਰ ਇੱਥੇ "ਅੱਧੀ ਦਰਜਨ" ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
"ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ" ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲਈ ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ - ਇੱਕ ਯੋਗਦਾਨ ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੁੱਲ-ਜੋੜ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਾਧੂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਫਾਇਦੇ (ਅਜੇ ਵੀ) ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਹੈ. ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਿੱਤ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ.
ਇਸ 100+ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਜਦਾ ਦੇਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ?