2018 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ SUV ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ — ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ।
ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ, “ਸਾਡੀ” ਸਪੈਨਿਸ਼ SUV ਪੰਜ-ਸੀਟਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ — ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ €710 ਹਨ। ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 760 l ਹੈ ਜੋ IKEA ਵਿਖੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ "ਨਿਗਲਣ" ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ — ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 700 l ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜੋੜ ਕੇ ), ਅਤੇ ਜੇ ਅਸੀਂ ਦੋ ਵਾਧੂ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ 230 l ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕੀ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੱਥੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਅਤੇ 1775 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਤੋਂ ਇਸ ਸਪੈਨਿਸ਼ SUV ਦੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਅਤੇ ਟਾਰਾਗੋਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਰਾਕੋ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ - ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੀਏ?
ਕੀ 1.5 TSI ਇੰਜਣ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?
SEAT Tarraco ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, 150 hp ਦੇ ਨਾਲ 1.5 TSI ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੱਡੀਆਂ SUVs ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਕੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ?
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦਾ 1.5 TSI ਇੰਜਣ - ਅਸੀਂ 1.5 TSI ਨੂੰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਵਿੱਚ 150 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ 1500 rpm ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧ 250 Nm ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਹੈ।
ਨਤੀਜਾ? ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ "ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਇੰਜਣ" ਲਈ "ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ SUV" ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਹੀ ਅਸੀਂ 1.5 TSI ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 201 km/h ਹੈ ਅਤੇ 0-100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਿਰਫ 9.7 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ ਦੇ ਅੰਦਰ
ਸੀਟ ਟੈਰਾਕੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਿਸਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਮੈਂਬਰ ਨਵੀਂ ਲਿਓਨ (4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ) ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਥਾਂ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਬੱਚਿਆਂ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ 100% ਡਿਜੀਟਲ ਕਵਾਡਰੈਂਟ ਹੈ। ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬਹੁਤ ਚੌੜੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਸਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਥਕਾਵਟ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਹਾਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਲੇਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਲਰਟ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਰੀਡਰ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਅਲਰਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੀ ਮਦਦ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਅਸੀਂ ਸਾਡੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ।
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਇਹ 1.5 TSI ਸੰਸਕਰਣ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ Tarraco 1.5 TSI (ਪੈਟਰੋਲ) ਅਤੇ Tarraco 2.0 TDI (ਡੀਜ਼ਲ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੋ ਤੱਥ ਹਨ।
ਸਾਲ 2020 ਦੀ ਵੱਡੀ SUV
SEAT Tarraco ਨੂੰ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ "ਸਾਲ ਦੀ ਵੱਡੀ SUV" ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਐਸੀਲਰ ਕਾਰ ਆਫ਼ ਦ ਈਅਰ/ਟ੍ਰੋਫੇਊ ਵੋਲਾਂਟੇ ਡੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲ 2020 ਵਿੱਚ।
ਪਹਿਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੈਰਾਕੋ 1.5 TSI ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫ ਹਨ, 1.5 TSI ਇੰਜਣ 2.0 TDI ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਤੱਥ ਖਪਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ: 2.0 TDI ਇੰਜਣ ਔਸਤਨ 1.5 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ SEAT Tarraco 1.5 TSI ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰੂਟ (70% ਸੜਕ/30% ਸ਼ਹਿਰ) ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਔਸਤਨ 7.9 l/100 km ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੁਦਰਤੀ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 8.5 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ। ਖਪਤ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅਪਣਾਈਏ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਧ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ 1.5 TSI ਇੰਜਣ ਨੂੰ 2.0 TDI ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 3500 ਯੂਰੋ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਣਿਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੋ।