ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਕਾਰ ਲੇਜ਼ਰ , ਸਭ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ SUV ਦੀ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਖ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਪਹਿਲੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ - ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ ਜੀਟੀ ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਰਕ, ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ, ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ, ਅਖੌਤੀ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕਸ ਅਤੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਹੁਣ "ਆਈਸ ਕਿਊਬ" ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਹੱਲ ਜੋ ਨਵੇਂ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ (ਥੋੜਾ) ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
“ਟਾਈਗਰ ਨੋਜ਼” ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਰੰਟ ਗਰਿੱਲ ਇੱਕ ਗਲੋਸੀ ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੇਕਟਿਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਈਡ ਦੇ 19” ਪਹੀਏ GT ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹਨ, ਅਤੇ 16 ਤੋਂ 19 ਇੰਚ ਤੱਕ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਾਲ ਹੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਈ ਖਬਰਾਂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ) ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ
ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਵਧਣਾ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਇਸ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਨਵੇਂ ਤੱਤ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋ-ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ (ਕਾਲਾ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ) ਜਿਸਦੀ ਕਿਆ ਗਾਰੰਟੀ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। GT ਲਾਈਨ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਮੜੇ ਦੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਲੇ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਲਾਲ ਸਿਲਾਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵੀਨਤਾ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ (ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) 48V ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ 2.0 “R” EcoDynamics+ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ-ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ 48V ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ , ਨਵੇਂ WLTP ਚੱਕਰ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਲਗਭਗ 4% ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ 1.7 CRDi ਲਈ, ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 1.6 CRDI ਬਲਾਕ , ਨਾਮਕ U3, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਓਪਟਿਮਾ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਆ ਨੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਦੋ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ, 115 ਅਤੇ 136 hp, ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ, ਡਬਲ ਕਲਚ ਅਤੇ ਸੱਤ ਸਪੀਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰੋ 6d-TEMP ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸਤੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 360º ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Kia Sportage 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟਾਪ ਐਂਡ ਗੋ ਫੰਕਸ਼ਨੈਲਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਥਕਾਵਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡਿਸਟਰੈਕਸ਼ਨ। ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੁਣ ਨਵੀਨੀਕ੍ਰਿਤ ਸਪੋਰਟੇਜ ਵਿੱਚ 7″ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਜਾਣਕਾਰੀ-ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਕਸਤ 8″ ਸੰਸਕਰਣ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕਿਆ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਨਵੀਂ ਸਪੋਰਟੇਜ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।