ਆਪਣੇ "ਅਮਰੀਕੀ ਭਰਾ" ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਊਜ਼ਨ, ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੀਓ ਇਸ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਮਿਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈ।
ਵੈਲੇਂਸੀਆ, ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ, SUVs ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਮਾਰਚ 2022 ਤੋਂ Mondeo ਨੂੰ "ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ" ਕਰੇਗਾ . ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਐਸ-ਮੈਕਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਲਈ, ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੋਨਡੀਓ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਅਫਵਾਹਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮੋਨਡੀਓ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਆਮਦ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ "ਖੇਡਣਾ" ਇਹ ਵੀ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ 2030 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੀਓ
1993 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਮੋਨਡੀਓ ਫੋਰਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ "ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ" ਸੀ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਵਾਲੇ ਸੀਅਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਗੋਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਇਆ, ਜੋ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਸੀਅਰਾ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸੀ) 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਇਆ।
28 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀਆਂ ਕੁੱਲ ਚਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੀਓ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਪੰਜ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, Mondeo ਨੇ ਅਖੌਤੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, SUV ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਹੈ।
ਹੁਣ, ਇਸਦੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਕਈ ਅਫਵਾਹਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੋਰਡ ਦੀ "ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ" ਲਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.