ਮਾਡਲ S P100D ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਚੁੱਕੀ ਸੀ, ਪਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ SUV, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ.
Razão Automóvel ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਡਿਓਗੋ ਇਸ XL-ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਮਾਡਲ X ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇਸਦੇ ਲੰਬੇ ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 100D ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨੰਬਰ 100 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, 100 kWh , ਜੇਕਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ — ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ WLTP ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਡਲ X ਦੀ ਰੇਂਜ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। "ਡੀ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇੰਜਣ ਹਨ, ਇੱਕ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 423 ਐੱਚ.ਪੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
ਨੰਬਰ ਜੋ ਸਨਮਾਨਜਨਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ 2500 ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ 4.9 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਿਤ)।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਡਿਓਗੋ ਚਰਚਾ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ 17″ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ... ਜਾਂ ਟੇਸਲਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਵੈਲੀ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਬਾਹਰੀ ਦੇ ਉਦਾਰ ਮਾਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ X ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇਸਦੀ ਪੰਜ-ਸੀਟਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ - ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ - ਟਰੰਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 1000 l ਵੱਧ , ਜਿਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਗਭਗ 200 l ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ — ਜਿੰਨੇ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਤਣੇ…
ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 22″ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪੱਖ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਾਣੋ: