ਕਿਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਫੇਰਾਰੀ F12 ਬਰਲੀਨੇਟਾ ਜਾਂ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਘਿਬਲੀ ਨੂੰ ਸਾਹਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ?
ਨੀ ਹੈਸ਼ਨ ਇੱਕ 29 ਸਾਲਾ ਨੌਜਵਾਨ ਚੀਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਅਸਾਧਾਰਨ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ "ਟੀਮ ਬਿਲਡਿੰਗ" ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ... ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਾਲ-ਅੰਤ ਦੇ ਬੋਨਸ ਵਜੋਂ, ਹੈਸ਼ਨ ਨੇ ਆਪਣੇ 10 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਮਪੋ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਲਹਾਸਾਮ, ਤਿੱਬਤ ਤੱਕ ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਪੂਰੇ ਏਸ਼ੀਆ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸੜਕ ਹੈ: ਸਿਚੁਆਨ-ਤਿੱਬਤ ਹਾਈਵੇ।
2000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਫਾਲਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਚੁਆਨ-ਤਿੱਬਤ ਹਾਈਵੇਅ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਜੀਪ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਘਿਬਲੀ . ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨੀ ਹੈਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਫੇਰਾਰੀ F12 ਬਰਲੀਨੇਟਾ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ…
ਖੁੰਝਣ ਲਈ ਨਹੀਂ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸਟ ਜੀਟੀਈ: 1114 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਲਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਦਰਿਆਵਾਂ, ਪਥਰੀਲੇ ਇਲਾਕਾ, ਬਰਫ਼, ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਰੰਟ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ 11 ਦਿਨ ਲੱਗੇ, ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ 10 ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਗਿਬਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 5 ਹੀ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਗੈਲਰੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, F12 ਬਰਲੀਨੇਟਾ ਖੁਦ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੀ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਸਾਹਸ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯਾਦ ਰੱਖ ਸਕੋ...
