2015 ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਸੈਲੂਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ, ਫਿਏਟ 124 ਸਪਾਈਡਰ ਇਟਾਲੀਅਨ ਮਾਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ-5 “ਟਵਿਨ” ਰੋਡਸਟਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਸੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
MX-5 ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੀਰੋਸ਼ੀਮਾ, ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਏਟ ਰੋਡਸਟਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ "ਮੁਸ਼ਕਿਲ" ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਨ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਾਦ ਹੈ, ਤਾਂ 124 ਸਪਾਈਡਰ ਇੱਕ… ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 2013 ਵਿੱਚ, ਸਰਜੀਓ ਮਾਰਚਿਓਨੇ ਨੇ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲ ਲਿਆ, ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ "ਇਟਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਦੇ ਵੀ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹਾਂ"।
ਨਤੀਜਾ? ਐਫਸੀਏ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦਾ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਏ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ, ਦੋ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਤਿੰਨ ਰੋਡਸਟਰ ਪੈਦਾ ਹੋਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਏਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਬਰਥ ਵੀ ਇਸਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਸੀ।
ਅਬਰਥ 124 ਸਪਾਈਡਰ ਵੀ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਫਿਏਟ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਬਰਥ ਦੁਆਰਾ 124 ਸਪਾਈਡਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
170 hp ਅਤੇ 250 Nm ਦੇ 1.4 ਮਲਟੀਏਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਬਰਥ 124 ਸਪਾਈਡਰ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਫਿਏਟ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ 140 hp ਅਤੇ 240 Nm ਦੇ ਨਾਲ "ਸਿਰਫ਼" ਸੀ) ਦੇ ਆਪਣੇ "ਭਰਾ" ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਪੋਰਟੀ ਕਿਰਦਾਰ ਧਾਰਨ ਕੀਤਾ। ਵਾਯੂਮੰਡਲ MX-5 ਦਾ ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਵਿਕਲਪ।
124 ਸਪਾਈਡਰ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਰੈਲੀ ਕੁਆਲੀਫਾਇਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਲਪਾਈਨ ਰੋਡਸਟਰ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਂਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਅਬਰਥ 124 ਆਰਜੀਟੀ ਨੇ ਦੁਰਲੱਭ ਆਰ-ਜੀਟੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 124 ਵਰਗੇ ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਰੈਲੀ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ 911।