ਏ-ਪਿਲਰ ਨੂੰ 'ਅਦਿੱਖ' ਬਣਾਉਣਾ ਅੱਜ ਦੀ ਲੜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ - 2001 ਦੀ ਵੋਲਵੋ SCC ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰੋ? ਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, A ਥੰਮ੍ਹ ਵਧਣਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਿਰੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਵਿੰਗ ਸਪੇਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦਿੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ। A-ਖੰਭੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਭਾਵਪੂਰਣ ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੂਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ "ਢੱਕਣ" ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਚੌਰਾਹੇ, ਚੌਕਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ ਵਕਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੀ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ 14 ਸਾਲਾ ਅਲਿਆਨਾ ਗੈਸਲਰ ਦੀ ਕਾਢ ਸਮਕਾਲੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਸੰਦ ਹੈ? ਏ-ਥੰਮ ਨੂੰ 'ਅਦਿੱਖ' ਬਣਾਉਣਾ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਚਾਲ ਨੂੰ ਖੰਭੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖੇ ਕੈਮਰੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੀਟਰੋ-ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਪ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੈਮਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੈਗੁਆਰ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੱਲ ਵੇਖ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ। ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੱਲ?
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।