ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ BMW ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, MINI ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵੈਨ, ਹੈਚਬੈਕ, ਰੋਡਸਟਰ, ਕੂਪੇ, ਐਸਯੂਵੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਐਸਯੂਵੀ-ਕੂਪੇ ਵੀ ਸੀ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜੋ MINI ਦੀ ਪੁਨਰ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਉਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ... ਛੋਟਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਖੈਰ, ਆਟੋਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ 2011 ਵਿੱਚ ਰੌਕੇਟਮੈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ MINIs ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, BMW ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕੂਪਰ SE ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨੀ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਰਾਕੇਟਮੈਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ.
ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟ? ਬੇਸ਼ੱਕ ਚੀਨ
2022 (ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਤੋਂ 11 ਸਾਲ ਬਾਅਦ) ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰਾਕੇਟਮੈਨ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਬਿਲਕੁਲ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ)। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਸਬ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਟੀ ਕਾਰ, ਓਰਾ ਆਰ1 ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
3.50 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 1.67 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1.530 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ, Ora R1 ਦੇ ਮਾਪ 2011 MINI ਰਾਕੇਟਮੈਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ 33 kWh), 48 hp ਅਤੇ 125 Nm ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ (NEDC) 310 ਜਾਂ 351 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।