ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ M ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਸੰਸਕਰਣ ਕਾਫ਼ੀ "ਰੈਡੀਕਲ" ਨਹੀਂ ਹਨ, BMW ਕੋਲ CS ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ।
ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਧੇਰੇ "ਆਮ" M ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, BMW M4 CS 460 hp ਦੀ ਪਾਵਰ (+30 hp) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 3.9 ਸਕਿੰਟਾਂ (0.4 ਸਕਿੰਟ ਘੱਟ) ਵਿੱਚ 0-100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਾ - ਖੇਡ ਮੁਅੱਤਲ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ... ਆਮ ਨੁਸਖਾ।
ਅੰਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੁਰਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਠੰਢ, ਭਾਵੇਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਸਰਕਟ 'ਤੇ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਟ' ਤੇ)।
BMW M2 CS ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ?
BWM ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ M2 CS ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਹਾਂ... ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਾਕ ਨੂੰ ਖਤਰਨਾਕ ਟੋਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ M2 ਦੇ "ਹਾਰਡਕੋਰ" ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਸਾਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ। ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, "ਓਵਰਪਾਵਰ" ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ M2 ਦੀ ਇਹ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਆਖਰੀ ਹੈ।
"ਆਮ" BMW M2 (365 hp, 0-100km/h ਤੋਂ 4.0 ਸਕਿੰਟ ਅਤੇ v/max ਦੇ 262 kmh) ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ BMW M2 CS ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹੋਣ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਹਨ ਜੋ M2 CS ਵਿੱਚ M3/M4 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 400 hp ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਉਣ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਵੱਡੇ ਭਰਾਵਾਂ ਨੂੰ "ਖਰਾਬ ਸ਼ੀਟਾਂ" ਵਿੱਚ ਨਾ ਛੱਡਣ ਲਈ। BMW M4 CS ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, BMW M2 CS ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 3,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹੀਏ, ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਅਤੇ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੱਤਰ ਸਿਰਫ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ Cars.co.za ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।