ਆਟੋਬਲੌਗ ਬੁਗਾਟੀ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਮਨੁੱਖਤਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਨਾਲ 420km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ, ਹੈ ਨਾ? ਅਸੀਂ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ। ਆਟੋਬਲੌਗ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ “ਬਿਨਾਂ ਚਿਰੋਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ”, ਬੁਗਾਟੀ ਵਿਖੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਲੀ ਨੇਟੁਚਿਲ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: “ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਫਰਕ ਪੈਂਦਾ ਹੈ? ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੋ!” ਪਰ ਉਸਨੇ ਇਸਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ। ਵਿਲੀ ਨੇਤੁਚੀ ਨੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ “458km/h. ਇਹ ਨਵੀਂ ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਹੈ”। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੱਸ ਨੂੰ ਘਰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਇੱਥੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ…)। ਕਮਾਲ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਨਾ?ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਕਾਉਂਟਚ: ਗ੍ਰੈਜ਼ੀ ਫੇਰੂਸੀਓ!
ਫਿਰ ਵੀ, Willi Netuschil ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਨਵੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਹੈ" - 1500 hp 8.0 W16 ਕਵਾਡ-ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, "ਇਸ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ" ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਆਟੋਬਲੌਗ ਲਈ ਇਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬੁਗਾਟੀ ਨੇ ਨਵੀਂ ਚਿਰੋਨ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 2011 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ, ਵੇਰੋਨ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪਿਛਲੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
