ਓਪੇਲ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਰਚਿਤ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ Grupo PSA ਦੁਆਰਾ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੁਆਰਾ, ਜਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਲਾਂਚ ਦੁਆਰਾ।
ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ - ਪੁਰਤਗਾਲ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ - ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀਮਾ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨਵੀਨੀਕਰਨ - ਅਤੇ ਜੋ ਨਵੇਂ ਓਪੇਲ ਇਨਸਿਗਨੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ਕ, ਨਵੀਂ SUV ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.
ਪਰ ਇਹ ਲੇਖ SUVs ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਓਪੇਲ ਵਿੱਚ GSi ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਵਾਪਸੀ.
ਓਪੇਲ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਵਿਖੇ ਇਨਸਿਗਨੀਆ ਜੀਐਸਆਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇੱਕ 2.0 ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, 260hp ਅਤੇ 400 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਹ ਨਵਾਂ Insignia ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਜ ਨਾਲੋਂ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ: Opel Insignia OPC। ਇਹ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 325 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2.8 ਲੀਟਰ V6 ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ.
GSi ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ , ਇੱਕ ਵਧੀਆ 210 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2.0 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਐਨੀਮੇਟਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਤੇਜ਼, ਕਿਵੇਂ?
ਜਵਾਬ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ. ਨਵੀਂ Insignia GSi ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 160 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਘਟਾਇਆ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ (ਫੋਕਸ RS ਵਾਂਗ) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਐਕਸਲ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬ੍ਰੇਬੋ ਦੁਆਰਾ ਹਨ।
ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਸਾਲੇ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਮਾਡਲ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ GSi ਰੇਂਜ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਕੋਲ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪੇਲ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਵੰਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਜਵਲ ਭਵਿੱਖ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।
