ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜੀਂਦੇ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਹੁਣ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਲੋਕ ਕੈਰੀਅਰਸ ਥਾਂ (ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ) ਗੁਆ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ SUV ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਜੋੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਔਖੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨਵੇਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ ਫੋਰਡ ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਐਸ-ਮੈਕਸ ਹਨ। ਬੀ-ਮੈਕਸ, ਸੀ-ਮੈਕਸ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੋਰਡ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਦੋ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨੂੰ ਨਵਿਆਇਆ ਹੈ।
ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਇੱਕ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਫਰੰਟ (ਜੋ ਬਾਕੀ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੁਕਾਉਂਦੀ) ਅਤੇ ਨਵੇਂ 18” ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸਨ।
ਅੰਦਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਹਨ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ, ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਐਸ-ਮੈਕਸ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੋ ਫੋਰਡ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਨਵੀਆਂ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਨ (ਕਈ... ਡਾਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ) ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਫੋਰਡਪਾਸ ਕਨੈਕਟ ਸਿਸਟਮ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਐਸ-ਮੈਕਸ
ਇਹ, ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਐਸ-ਮੈਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੌਟਸਪੌਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡਪਾਸ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਦੂਰੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੋਕਲ ਹੈਜ਼ਰਡ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ HERE ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਐਸ-ਮੈਕਸ
ਇੱਕ ਇੰਜਣ, ਤਿੰਨ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Galaxy ਅਤੇ S-Max ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, 2.0 l EcoBlue ਤਿੰਨ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ: 150 hp, 190 hp ਅਤੇ 240 hp। ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਰੰਟ ਜਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਲੈਕਸੀ ਅਤੇ ਐਸ-ਮੈਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਉਹ ਇੱਥੇ ਕਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ।