ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਨਤੀਜੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਪਵਾਦ ਹਨ। ਦ PSA ਸਮੂਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ 2020 ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮੂਹ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲਗਭਗ ਪੂਰੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਨੂੰ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS Automobiles ਤੋਂ ਬਣੀ Groupe PSA ਨੇ 2020 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 45% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ: 2019 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 1,903,000 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1 033 000 ਵਾਹਨ।
ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸਮੂਹ ਨੇ 595 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ , ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 2019 ਦੀ ਉਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਇਸਨੇ 1.83 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ… ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ: 2019 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ 8.7% ਤੋਂ 2020 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ 2.1% ਤੱਕ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਗਰੁੱਪ PSA ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਜਦੋਂ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਸੀਈਓ ਕਾਰਲੋਸ ਟਾਵਰੇਸ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ:
ਕਾਰਲੋਸ ਟਵਾਰੇਸ, ਗਰੁੱਪ ਆਫ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਪੀਐਸਏ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ“ਇਹ ਅੱਧਾ-ਸਾਲਾ ਨਤੀਜਾ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਚੁਸਤੀ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਡੇ 'ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ' (ਨਿਰਪੱਖ) ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਦਾ ਫਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। (…) ਅਸੀਂ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ 2021 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।”
ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ
ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਲਈ, ਗਰੁੱਪ ਪੀਐਸਏ ਦੀਆਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੇਖੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ - ਸਮੂਹ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 25% ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ. ਰੂਸ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ 30% ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਵਧੇਰੇ ਮਾਮੂਲੀ, 10% ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਸਮੈਸਟਰ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਾਰਲੋਸ ਟਾਵਰੇਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਨੇ 2019/2021 ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਲਈ ਔਸਤ ਮੌਜੂਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ 4.5% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ, ਨਵੇਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਮੂਹ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਜੋ PSA ਅਤੇ FCA ਦੇ ਵਿਲੀਨਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵੀ ਕਾਰਲੋਸ ਟਵਾਰੇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ, ਉਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਲੇਵੇਂ ਨੂੰ 2021 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।