Carwow ਵਿਖੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਦਿੱਤਾ ਜੋ Honda Civic Type R ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਖੈਰ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ — ਪਹਿਲੀ ਇੱਕ, EK9 ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ, ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਸਿਰਫ਼ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਇਸਲਈ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡਰਾਈਵ.
ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ: 2001 EP3, 2006 FN2, 2015 FK2 ਅਤੇ FK8 ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਏ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਘੁਸਪੈਠੀਏ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ — ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਵਿਕ ਕਿਸਮ R FN2 ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਈ FN2 ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਗੇਨ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 8300 rpm 'ਤੇ, 8300 rpm 'ਤੇ, 240 hp (ਨਿਯਮਿਤ ਇੱਕ ਨਾਲੋਂ 40 ਵੱਧ) ਕੱਢਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, FN2 ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਇਆ ਹੈ! — ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।
ਵੀਡੀਓ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਈ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟੈਸਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਟ ਵਾਟਸਨ ਨੇ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਕਿਸਮ R ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਚੁਣਿਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਵੇਗ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘੋੜੇ ਉੱਚੀ ਬੋਲਦੇ ਹਨ — EP3 200 hp, FK8, 320 hp ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ। ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਜੋ ਖੁੰਝ ਨਾ ਜਾਵੇ...