ਜੀ.ਟੀ.ਆਈ. ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਅੱਖਰਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸ਼ਬਦ ਜੋ ਹੁਣ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਦੀ 7ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ (ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ) ਦੇ ਅੰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। 200 hp ਦੀ ਪਾਵਰ - ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ 80 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਫੈਲਾਉਣਾ।
ਛੇ-ਸਪੀਡ DSG ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ Volkswagen Polo GTI 6.7 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 km/h ਅਤੇ 237 km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 1,600 ਸੀਸੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਉਲਟ ਰਸਤਾ ਅਪਣਾਇਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ "ਵੱਡੇ ਭਰਾ", ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ ਤੋਂ 2.0 TSI ਇੰਜਣ "ਉਧਾਰ" ਲੈਣ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ 200 hp ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਹੁਣ 320 Nm ਹੈ - ਇਹ ਸਭ ਤਾਂ ਕਿ GTI ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੜੀਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਨਾ ਹੋਣ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ 192 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 1.8 ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਨਵੀਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ ਘੱਟ ਖਪਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਔਸਤ ਖਪਤ ਹੈ 5.9 l/100 ਕਿ.ਮੀ.
ਗੋਲਫ ਜੀਟੀਆਈ ਇੰਜਣ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ…
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵੀਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੀਂ Volkswagen Polo GTI ਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੀ ਗੋਲਫ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮਸ਼ਹੂਰ MQB ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ — ਇੱਥੇ ਵਰਜਨ A0 (ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ) ਵਿੱਚ। ਦੇ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ XDS ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ , ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਲਈ ਜੋ ਇੰਜਣ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਏਡਸ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਆਮ "ਕਲਾਰਕ" ਚੈਕਰਡ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਢੱਕੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ, ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 17″ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ, ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਡਿਸਕਵਰ ਮੀਡੀਆ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ, ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, “ਰੈੱਡ ਵੈਲਵੇਟ” ਸਜਾਵਟੀ ਇਨਸਰਟਸ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ XDS ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ। ਕਲਾਸਿਕ GTI ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ 'ਤੇ ਆਮ ਲਾਲ ਬੈਂਡ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ GTI ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਪਕੜ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਗਲਾਸ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇ (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸਾਧਨ) ਅਤੇ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਸੈਂਸਰ, ਪ੍ਰੋਐਕਟਿਵ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੂਰੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਏਸੀਸੀ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕਲਿਜ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਸੱਤਵੀਂ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਹੁਣ ਜੀਟੀਆਈ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ 32 391 ਯੂਰੋ।