ਹੁਣ ਤੱਕ, ਦ ਉੱਡਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਲਪਨਾ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਭਿੰਨ ਫਿਲਮਾਂ ਅਤੇ ਲੜੀਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨਾ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਉੱਡਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਪਨੇ ਤੋਂ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸਾਡੀ ਕਲਪਨਾ ਨਾਲੋਂ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਹੁੰਡਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਜੈਵੋਨ ਸ਼ਿਨ, ਨਾਸਾ ਦੇ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕਸ ਰਿਸਰਚ ਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (ARMD) ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਰੱਖਦਿਆਂ ਅਰਬਨ ਏਅਰ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬਣਾਇਆ।
ਹੁੰਡਈ ਦੁਆਰਾ "ਮੈਗਾ-ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ" ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ (ਹੁਣ ਲਈ) ਮਾਮੂਲੀ ਟੀਚੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ "ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ".
ਅਰਬਨ ਏਅਰ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੁੰਡਈ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਿਆ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪੋਰਸ਼ ਵੀ ਉੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ...
ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਪੋਰਸ਼ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਪੋਰਸ਼ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਮਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਮੇਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੀਮ ਵੀ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ।
ਇਹ ਭਾਈਵਾਲੀ 2018 ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ 2025 ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
…ਪਰ ਔਡੀ ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਜਾਪਦੇ ਹਨ (ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ), ਔਡੀ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਫਲਾਇੰਗ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਔਡੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਾਂਡ "ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ"।
Italdesign (ਜੋ ਕਿ ਔਡੀ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, Pop.Up ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਔਡੀ ਲਈ, "ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। Pop.Up ਦੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜਟਿਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੱਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ।