BMW ਦਾ ਜਨਮ 1916 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਯੁੱਧ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ, ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਹੁਣ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਜੋ ਸਿਰਫ ਜੰਗੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ BMW ਦੇ ਮਾਮਲੇ, ਨੇ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਗਿਰਾਵਟ ਵੇਖੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। BMW ਫੈਕਟਰੀ ਵੀ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੇਰ ਤੱਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਰਹੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਆਏ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗੇ.
BMW ਪ੍ਰਤੀਕ 1917 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, BFW (ਬਾਵੇਰੀਆ ਏਰੋਨਾਟਿਕਲ ਫੈਕਟਰੀ) ਅਤੇ BMW - ਨਾਮ BFW ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਲੀਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਇਹ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਫ੍ਰਾਂਜ਼ ਜੋਸੇਫ ਪੌਪ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਖੁੰਝਣ ਲਈ ਨਹੀਂ: ਵਾਲਟਰ ਰੋਹਰਲ ਅੱਜ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਚੈਂਪੀਅਨ ਵਧਾਈਆਂ!
BMW ਲੋਗੋ ਦੀ ਸੱਚੀ ਕਹਾਣੀ
ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਲੋਗੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਲੀ ਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਰੇਖਾ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ "BMW" ਅੱਖਰ ਉੱਕਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਪੈਨਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਪੈਨਲ ਲਈ ਹਨ ਦੋ ਸਿਧਾਂਤ : ਥਿਊਰੀ ਕਿ ਇਹ ਪੈਨਲ ਨੀਲੇ ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਏਅਰਪਲੇਨ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਏਅਰਪਲੇਨ ਬਿਲਡਰ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ; ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੀਲਾ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਝੰਡੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ BMW ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਥਿਊਰੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਅੱਜ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੂਜੀ ਥਿਊਰੀ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਪਾਰਕ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਅਹੁਦਿਆਂ ਜਾਂ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਥਿਊਰੀ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ।
ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੀ 100ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। ਵਧਾਈਆਂ!