ਲੰਬੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਲੋੜੀਦਾ, ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਹੌਂਡਾ S2000 ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਾਪਾਨੀ ਰੋਡਸਟਰ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਤਰਸ ਰਹੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ "ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ" ਜਾਪਦੀ ਹੈ।
"ਫੋਰਬਸ" ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹੌਂਡਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਟੀਮ S2000 ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੇਗੀ, ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਕੋਈ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ।
ਇਸ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੀਂ Honda S2000 ਮੂਲ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਕਲਪ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਰਹੇਗੀ: ਉਹੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ (ਸਾਹਮਣੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ), ਸੰਖੇਪ ਮਾਪ (ਅਸਲ 4.1 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 1 ਸੀ. 75 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ), ਦੋ ਸੀਟਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਭਾਰ।
ਫੋਰਬਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਭਾਰ 3000 lbs (ਪਾਊਂਡ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, 1360 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅੱਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਮੁੱਲ। ਫਿਰ ਵੀ, ਉਸ ਵਜ਼ਨ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਹੌਂਡਾ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਵੇਂ S2000 ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਮੋਟਰ? ਸ਼ਾਇਦ ਟਰਬੋ
ਪਿਛਲੇ S2000 ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਵਾਲਾ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ F20C ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 8000 rpm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ — ਹੋਰ ਵਾਰ... ਫੋਰਬਸ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ S2000 ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ R ਦਾ ਇੰਜਣ ਹੋਵੇਗਾ, K20C — 2.0 l ਟਰਬੋ, 320 hp ਅਤੇ 400 Nm — ਇਸਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਉਮੀਦਵਾਰ। ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਅਨੁਕੂਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ R 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਉਲਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ S2000 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਲਈ 90° ਘੁੰਮੇਗਾ।320 ਐਚਪੀ ਅਸਲ ਦੇ 240 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੀਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਰੋਤ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਮ ਮੁੱਲ 350 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਵੀ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ!
ਕੀ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਉਸ ਫਲਸਫੇ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੋਂਡਾ ਅਪਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਚੁਣ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2018 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ, ਕਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਮੈਨੇਜਰ, ਹਯਾਤੋ ਮੋਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਖੋਜ ਨੇ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ S2000 ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਤਾਕਾਹਿਰੋ ਹਾਚੀਗੋ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ, 2017 ਵਿੱਚ, S2000 ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਦੂਰ ਦੀ ਜਾਪਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮਾਡਲ ਨੂੰ "ਮੁੜ ਜ਼ਿੰਦਾ" ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਸ ਸਮੇਂ, ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ: ““ਸਾਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੇ S2000 ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਜੇ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੀ S2000 ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਟੀਮ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਕੀ ਹੌਂਡਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ 2024 ਵਿੱਚ ਪਿਆਰੇ ਰੋਡਸਟਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਉਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਅਗਲੇ ਸਿਵਿਕ ਕਿਸਮ R ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ?
ਸਰੋਤ: ਫੋਰਬਸ, ਆਟੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ, ਮੋਟਰ1.