ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਆਰਐਸ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਖਿਆ ਸੀ: “ਡੈਮ… ਮੈਂ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਆਰਐਸ ਐਮਕੇ4 ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਫੋਰਡ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ ਕਿ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ RS Mk3 ਗਰਮ ਹੈਚ ਦੇ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੰਸ਼ ਦਾ ਆਖਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ: ਮਾਡਲ ਦੀ ਇਸ 4ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ Ford Focus RS ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ — ਇਸਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਗੋਲਫ GTI ਇੰਨਾ ਸਮਰੱਥ, ਇੱਕ ਸਿਵਿਕ ਕਿਸਮ R ਇੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਇੱਕ ਮੇਗਾਨੇ RS ਟਰਾਫੀ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼, ਇੱਕ i30 N… ਖੈਰ, ਕੋਈ ਹੋਰ i30 N ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ? ਅਸੀਂ ਦੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਗਰਮ ਹੈਚ . ਹੋਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਾਡਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਪੱਖਪਾਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸੁਪਨੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ Ford Focus RS ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ST ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਅੰਤਮ ਸਮੀਕਰਨ ਹੋਵੇਗੀ — ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ YouTube ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕੋਈ ਅਤਿਕਥਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਐਸਟੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਤੋਂ RS ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਹਨ ਡਿਓਗੋ ਟੇਕਸੀਰਾ ਅਤੇ ਆਈ ਅਸੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਲਈ ਦੋ ਫੋਕਸ ਆਰਐਸ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ . ਇੱਕ ਲੇਖ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਇਹ ਉਹ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਸ਼ੀ ਦਿੱਤੀ। ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਯਾਦ ਹੈ:
ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਮੀਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਤਰਸਯੋਗ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ Ford Focus RS…
Razão Automóvel ਦੀ ਟੀਮ COVID-19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।