ਫੋਕਸ ਆਰਐਸ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, "ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ" ਜੋ ਕਿ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਐਸ.ਟੀ ਵੱਡਾ ਹੋ ਗਿਆ.
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਆਰਐਸ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੇ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੋਕਸ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ, ਬਿਲਕੁਲ, ਫੋਕਸ ਐਸਟੀ ਬਣ ਗਈ.
ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ 2.3 ਈਕੋਬੂਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ, 5500 rpm 'ਤੇ 280 hp ਅਤੇ 3000 ਅਤੇ 4000 rpm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 420 Nm - ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਫੋਕਸ RS ਅਤੇ Mustang ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਫੋਕਸ ST ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਸਵਾਲ ਜੋ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਕਿਹੜਾ ਬਾਕਸ ਇਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋਵੇਗਾ?
ਵੀਡੀਓ
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਡੇ CarExpert ਸਾਥੀਆਂ ਨੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ Ford Focus ST ਦੀਆਂ ਦੋ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ।
ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮੇਤ: ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਘੁਸਪੈਠੀਏ" ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ GTI ਜੋ ਫੋਕਸ ST ਨਾਲ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਗਾੜਨ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕੋ ਕਿ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ST ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ: