ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਿਨ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ (ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ…), ਜੋ ਸਿਰਫ ਇਸ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਪਸੰਦ ਹੈ BMW M4 CS , ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੇਟੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਨਾਮਕਰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ M2 ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ 2007 ਵਿੱਚ, BMW ਨੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, BMW ਸੰਕਲਪ CS ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਅਹੁਦਾ (ਜੋ ਕਿ 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਹੈ) ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। ਇਸਨੇ M3 (e46) ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਵੇਕਲੇ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ M3 CSL ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
BMW M4 CS 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਜਰਮਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ BMW M4, ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਅਤੇ ਟਰੈਕਾਂ ਵੱਲ ਤਿਆਰ "ਸਰਬ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ" M4 GTS ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ "ਮੋਰੀ" ਭਰਦੀ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੰਤਰ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। BMW ਦੇ M ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ 3.0 ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਇਨਲਾਈਨ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ (ਇੱਕ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ M DCT ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ) ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ M4 ਨਾਲੋਂ 10 hp ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੇ 460 hp ਦੀ ਪਾਵਰ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼: ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅਤਿਅੰਤ ਸਪੋਰਟਸ ਵੈਨਾਂ: BMW M5 ਟੂਰਿੰਗ (E61)
ਇਹ ਮੁੱਲ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ 4 ਸਕਿੰਟ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - 3.9 ਸਕਿੰਟ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 280 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। BMW ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, M4 CS ਨੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ, Nürburgring Nordschleife ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ 'ਤੇ 7 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 38 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ।
ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, BMW M4 CS ਸੜਕ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਡੈਪਟਿਵ M ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਪੈਂਡੇਜ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੱਲ ਜੋ ਮਿਆਰੀ M4 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 32 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਖੁਰਾਕ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਲਹਾਲ, ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮਿਊਨਿਖ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਛੱਡਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ ਕਿ BMW M4 CS ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਕੀਮਤ ਹੈ 116,900 € (ਜਰਮਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ).
