ਮਿਊਨਿਖ ਤੋਂ ਚੰਗੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ... ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਵੇਂ M4 ਦਾ ਹਾਰਡਕੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਐਕਟਿਵ ਲਈ ਸੰਖੇਪ CSL ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਹੋਵੇਗੀ?
ਅੱਜ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕੋ ਵਾਕ ਵਿੱਚ ਐਮ ਅਤੇ ਸੀਐਸਐਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਕੰਬ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੇਮੀ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਵੀ BMW E46 M3 CSL ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਦਾ - ਲਈ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ Ç oupé ਐੱਸ ਪੋਰਟ ਐੱਲ eichtbau, ਜਾਂ ਚੰਗੀ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪੇ ਵਰਗਾ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ - ਅਤੇ ਇਹ ਸੀ ਉਸ ਸਮੇਂ M3 ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਰੈਡੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ 1400 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ।
ਦੇ "ਗੁਡੀਜ਼" ਵਿੱਚ M3 CLS ਨੇ 6-ਸਿਲੰਡਰ 3.2 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ (ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 111hp ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ) ਲਈ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਛੱਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ।
ਹੁਣ ਐਮ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਫਰੀਡਰਿਚ ਨਿਟਸਕੇ (ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਵਾਲੇ ਦਾਰਸ਼ਨਿਕ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ...) ਨੇ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ BMW M3 ਅਤੇ BMW M4 ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਨਵਾਂ CSL ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜ਼ਰਾ ਨਵੇਂ S55 3.0 ਟਵਿਨਪਾਵਰ ਟਰਬੋ ਸਿਕਸ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ - ਜੋ ਨਵੇਂ M ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 7500 rpm 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 430hp ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਮੁੱਲ ਜੋ 500hp ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਹੁਣ ਫਰੀਡਰਿਕ ਨਿਟਸਕੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਮੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 1400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਭਾਰ ਜੋੜੋ (ਜਾਂ ਘਟਾਓ...)।
ਪਿਆਰੇ BMW ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹੋ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ... - ਸਾਡੀ ਤਰਫ਼ੋਂ, ਅਤੇ RazãoAutomóvel ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਤਰਫ਼ੋਂ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ: M3 ਅਤੇ M4 CSL ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿਓ! ਅਸੀਂ ਉਡੀਕ ਕਰਾਂਗੇ, ਧੰਨਵਾਦ।
ਟੈਕਸਟ: ਗਿਲਹਰਮੇ ਫੇਰੇਰਾ ਦਾ ਕੋਸਟਾ