ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਢਾਈ ਟਨ ਦੀ ਜੀਪ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਗਰਮ ਹੈਚ ਅਤੇ ਅੱਧ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਤੁਕਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਦੇ "ਜਾਦੂ" ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਹੁਣ ਬੇਤੁਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ G63 ਕੋਲ ਹੁਣ ਔਡੀ RS3 ਅਤੇ Porsche 718 Cayman GTS ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ।
ਚਲੋ ਨੰਬਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲੀਏ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ Mercedes-AMG G63 ਦਾ ਵਜ਼ਨ 2560 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ 4.0 l V8, 585 hp ਅਤੇ 850 Nm ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 4.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਔਡੀ RS3 400 hp ਅਤੇ 480 Nm ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 2.5 l ਪੰਜ-ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਜੋ 4.1 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ 1520 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੁੰਜ ਨੂੰ 100 km/h ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦ 718 ਕੇਮੈਨ ਜੀਟੀਐਸ ਸਭ ਤੋਂ "ਮਾਮੂਲੀ" ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ 366 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ 2.5 ਲਿਟਰ ਬਾਕਸਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ 420 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ 4.6 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ 1450 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਟਾਪ ਗੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮੋਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀ63 ਆਪਣੇ ਦੋ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲਦਾ ਹੈ?
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।