ਸਟਰਲਿੰਗ ਮੌਸ. ਉਹ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਸੀ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਹੇਗਾ। ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਿੱਸਾਕਾਰ ਜੋ ਅੱਜ 90 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਛੱਡ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲੇਡੀ ਮੌਸ ਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, “ਮੇਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਤੀ ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।” “ਉਹ ਆਪਣੇ ਬਿਸਤਰੇ ਵਿੱਚ, ਘਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਮਰ ਗਿਆ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਪਤਨੀ ਸਮਝਦੀ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਤੀ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
2018 ਤੋਂ ਸਰ ਸਟਰਲਿੰਗ ਮੌਸ - ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਨੇ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਨਤਕ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰਹੇ ਕਿ 2016 ਵਿੱਚ ਸਰ ਮੌਸ ਨੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਛਾਤੀ ਵਿੱਚ ਇਨਫੈਕਸ਼ਨ ਕਾਰਨ 134 ਦਿਨ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਸਨ।
ਸਰ ਸਟਰਲਿੰਗ ਮੌਸ ਦਾ ਕਰੀਅਰ
ਮੌਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਰੀਅਰ 1950 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਟੂਰ ਟਰਾਫੀ ਜਿੱਤ ਕੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ।
ਉਸਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਕੈਰੀਅਰ 1951 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਇੱਕ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ 16 ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰਿਕਸ ਰੇਸਾਂ ਜਿੱਤੀਆਂ - ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ। ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਉਸਨੇ ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਮਿਲ ਮਿਗਲੀਆ, ਟਾਰਗਾ ਫਲੋਰੀਓ ਅਤੇ ਸੇਬਰਿੰਗ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਦੌੜ ਜਿੱਤ ਕੇ ਵੀ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਫਲ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ, ਸਰ. ਸਟਰਲਿੰਗ ਮੌਸ ਨੇ 212 ਰੇਸ ਜਿੱਤੀ।
1962 ਦੀ ਗਲੋਵਰ ਟਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਗੁਡਵੁੱਡ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਦਾ ਕੈਰੀਅਰ ਅਚਾਨਕ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮੌਸ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੋਮਾ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਉਸਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਧਰੰਗ ਨਾਲ ਸੀ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਤੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸੀ।
ਇੱਕ ਚੈਂਪੀਅਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਖ਼ਿਤਾਬਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ
1955 ਅਤੇ 1961 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰ ਵਾਰ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿਸ਼ਵ ਉਪ ਜੇਤੂ, ਨੌਜਵਾਨ ਸਟਰਲਿੰਗ ਮੌਸ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਸਿਰਲੇਖ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਹਾਨਤਾ ਦਾ ਸੂਚਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਐਪੀਸੋਡ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਿਆ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਸਟਰਲਿੰਗ ਮੌਸ ਨੇ 1958 ਵਿੱਚ ਸਾਥੀ ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀ ਮਾਈਕ ਹਾਥੋਰਨ ਤੋਂ ਐਫ1 ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ, ਮਾਈਕ ਹਾਥੋਰਨ ਨੂੰ ਸੰਗਠਨ ਨਾਲ ਅਯੋਗ ਠਹਿਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਦੋਂ ਉਸ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕਮਿਸੇਅਰਜ਼ ਕਾਲਜ ਵਿਖੇ, ਸਟਰਲਿੰਗ ਮੌਸ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਰਨਵੇਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਿਸ ਦੇ ਉਲਟ ਟ੍ਰੈਕ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੇ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ ਸੀ।
1958 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਿਰਫ 1 ਅੰਕ ਨਾਲ ਖਿਤਾਬ ਗੁਆ ਬੈਠਾ। ਉਸਨੇ ਖਿਤਾਬ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਪਰ ਉਸਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।
ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਹਰ ਕੋਈ ਇਹ ਕਹਿਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕਮਤ ਹੈ ਕਿ ਸਟਰਲਿੰਗ ਮੌਸ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਜਿਮ ਕਲਾਰਕ ਅਤੇ ਜੁਆਨ ਮੈਨੂਅਲ ਫੈਂਜੀਓ ਵਰਗੇ ਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਸੀ। ਆਪਣੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੱਦ ਕਾਰਨ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦੇ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
2000 ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਸਦੀ ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਖੇਡ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਈਟ, ਸਰ ਸਟਰਲਿੰਗ ਮੌਸ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
Razão Automóvel ਪਰਿਵਾਰ, ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਟਰਲਿੰਗ ਮੌਸ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੰਵੇਦਨਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੇਗਾ।
Razão Automóvel ਦੀ ਟੀਮ COVID-19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।