2017 ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਧਰਤੀ 'ਤੇ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੁੰਡਈ ਆਈ30 ਐੱਨ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਪਹਿਲੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਚਿੱਤਰਾਂ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ i30 N ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੇ i30s ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ “V” ਦਸਤਖਤ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਨਵੀਂ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਸਿਰਫ ਹੈਚਬੈਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਨਵੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਾਸਕੂਲਰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟਸ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ, ਉੱਥੇ ਅਸੀਂ N ਲਾਈਟ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਗਿਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲੋਂ 2.2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਲਕਾ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ 10.25” ਸਕਰੀਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਬਲੂਲਿੰਕ ਸੇਵਾ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਇਸ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਹਨ: ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਰ ਰੈਡੀਕਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਹ ਪਾਵਰ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਡਬਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, N DCT.
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਇੱਕ 2.0 l ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇਹ 250 hp ਅਤੇ 353 Nm ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪੈਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ Hyundai i30 N 'ਤੇ, ਪਾਵਰ 280 hp ਅਤੇ 392 Nm ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5 hp ਅਤੇ 39 Nm ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ 'ਤੇ i30 N ਜਾਂ ਤਾਂ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ N DCT ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 1950 ਅਤੇ 4600 rpm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਅਜੇ ਵੀ 5200 rpm 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ 250 km/h ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵਿਆਇਆ i30 N ਸਿਰਫ 5.9s (ਅਤੀਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ 0.2s) ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਬਾਕਸ ਨਵੇਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ
ਨਵੇਂ N DCT ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: N Grin Shift, N Power Shift ਅਤੇ N Track Sense Shift।
ਪਹਿਲੀ, “ਐਨ ਗ੍ਰਿਨ ਸ਼ਿਫਟ”, ਇਸਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ, 20s (ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਓਵਰਬੂਸਟ) ਲਈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। "ਐਨ ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਥ੍ਰੋਟਲ ਲੋਡ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਭੇਜਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, "ਐਨ ਟ੍ਰੈਕ ਸੈਂਸ ਸ਼ਿਫਟ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਹੀ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਸਹੀ ਪਲ ਚੁਣਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨੁਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਮ ਹੈ N Grin ਸਿਸਟਮ। ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਜ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਚੁਣਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਈਕੋ, ਸਾਧਾਰਨ, ਸਪੋਰਟ, ਐਨ ਅਤੇ ਐਨ ਕਸਟਮ - ਜੋ ਮੁਅੱਤਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ, ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਕੇਜ ਹੋਰ ਕੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਅਤੇ i30 N ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪੈਕੇਜ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੀਮਤ-ਸਲਿਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ, ਵੱਡੀਆਂ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਸ (345 ਮਿ.ਮੀ. ਦੀ ਬਜਾਏ 360 ਮਿ.ਮੀ.) ਅਤੇ 19” ਪਹੀਏ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਪਿਰੇਲੀ ਪੀ-ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ ਜੋ 14.4 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਭ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ
i30 N ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ, ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ) ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, Hyundai i30 N ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਖੋਜ ਜਾਂ ਲੇਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟਲ ਟੱਕਰ ਸਹਾਇਕ ਵਰਗੇ ਸਿਸਟਮ ਹਨ।
ਹੈਚਬੈਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ i30 N NDCT ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੀਨੀਕ੍ਰਿਤ Hyundai i30 N ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ।