ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਇਰਾਦਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ "ਹਿੰਮਤ" ਹੈ. SEAT Leon Cupra R ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 300 hp ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ, Volkswagen T-Roc ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ R ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, SEAT Arona ਦਾ Cupra ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹੁਣ ਪੋਲੋ ਨੂੰ… ਸਟੀਰੌਇਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ!
Volkswagen ਦੇ ਸਰੋਤ, Autocar ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ Volkswagen 300 hp ਦੇ ਨਾਲ Volkswagen Polo R ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਗੋਲਫ ਆਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਆਰ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹੈ।
ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ?
ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਪੋਲੋ MQB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੋਲਫ ਵਾਂਗ ਹੀ, ਅਤੇ GTI ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2.0 TSI ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਗੋਲਫ R ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ — ਪਰ ਬੇਸ਼ਕ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਨਾਲ। 4Motion ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਆਟੋਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਰੋਲਿੰਗ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ: ਉਹ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ!
ਕੀ ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੈ?
ਬਿਲਕੁੱਲ ਨਹੀਂ. ਸਿਰਫ਼ 10 ਐਚਪੀ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ, ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਆਰ ਗੋਲਫ ਆਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਫੋਕਸਵੈਗਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਜਦੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਪੀਣ ਅਤੇ ਸੌਗੀ ਖਾਣ ਲਈ ASAP ਕੰਮ 'ਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਗਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਫੈਸਲਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਗੋਲਫ ਆਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਲੋ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਸਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਯੋਗ ਹੈ...