"ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਸਟ ਵਹੀਕਲ" ਸਟਿੱਕਰ ਇਸਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ MINI 3 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ - 2023 ਤੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ MINI ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ 2025 ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੀਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਖਰੀ MINI ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਰੀਲੀਜ਼ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਹੋਣਗੇ।
ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ 3-ਦਰਵਾਜ਼ਾ MINI ਮਾਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸਿਲੂਏਟ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ — ਇਹ, ਸਾਰੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, MINI “911” ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਪਰ ਇਸਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਘਟਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਲਈ, ਆਲੋਚਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ MINI… ਮਿੰਨੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ।
ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ BMW ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ "ਸਭ ਅੱਗੇ" ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ) ਵੱਡੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਮਾਪ ਹਨ, C-ਸਗਮੈਂਟ (BMW ਸੀਰੀਜ਼ 1, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ MINI ਕੰਟਰੀਮੈਨ) ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਿ ਅਗਲਾ MINI ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਖੇਪ ਰਹੇ।
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ BMW ਦੇ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਨੂੰ ਦੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਚੀਨ-ਜਰਮਨ ਸੁਮੇਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ MINI ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਦੇਵੇਗਾ; ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਉੱਚ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ।
ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਕੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ MINI 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਉਸੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਡੈਰੀਵੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਲੂਏਟ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਰਥਾਤ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਰਿਮਜ਼ ਜਾਂ ਟੇਲਲਾਈਟ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੁੱਡ ਉੱਤੇ ਗਲਤ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਵੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਅੰਤਰ ਹਨ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਕੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਾਡੀ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ-ਸ਼ੈਲੀ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਵਾਇਤੀ ਹੱਲ ਲਈ ਰਾਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਤਣੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਕੱਟ ਲਾਈਨ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ - ਗਲਤ ਪਿਛਲੇ ਆਪਟਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਆਟੋਕਾਰ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ MINI ਮੈਨੇਜਰ ਬਰੈਂਡ ਕੋਰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ 3-ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ "ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਦਮ" ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ MINI ਹੀ ਰਹੇਗਾ।
ਨਵੇਂ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੀ ਝਲਕ ਦੇਖਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਕੁਝ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੰਰਚਨਾ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਵੱਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਸਰਕੂਲਰ ਤੱਤ ਗੁਆ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ MINI ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ... ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਕੀਤੀ ਹੈ।
