ਨਵੀਂ ਜਿੰਮੀ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜੁਗਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧੀ ਸੀ। ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਜੀਪ ਦੇ ਅੱਗੇ ਉਸਦਾ "ਦਾਦਾ" ਸੀ, ਪਹਿਲੀ ਜਿਨੀ , ਮਨੋਨੀਤ LJ10।
ਜਿਮਨੀ ਦੇ ਦਾਦਾ ਜੀ ਨੇ ਹੋਪ ਸਟਾਰ ON360 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 1968 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ 1970 ਵਿੱਚ ਹੋਪ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖਰੀਦੇ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਜੀਪ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ 0.3 le 24 hp ਵਾਲੇ ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਛੋਟੀ ਜੀਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਇੰਜਣ ਉਸ ਨੇ ਵਰਤਿਆ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੇ ਛੋਟੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਈ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਟੈਕਸਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ।
ਮਾਪ ਛੋਟੇ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਸੀ... ਜਿੱਥੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਸਨ!
ਦ LJ10 , ਜੋ ਕਿ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਜੀਪ ਵਰਗੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਸਨ। ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਨਿੱਕੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜਿਮਨੀ ਦੇ ਦਾਦਾ ਜੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕ ਗਏ।
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। Razão Automóvel ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 9:00 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।