ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਸੀ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ Honda HR-V ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਸਾਰੇ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ SUV ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, Honda HR-V ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਸੋਚੀਰੋ ਹੌਂਡਾ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ - ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਵਿਕ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜੈਜ਼ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਸਥਾਪਿਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੇਰਾ ਦਾ ਅਰਾਬੀਡਾ ਅਤੇ ਗੁਇਨਚੋ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਰਾਹੀਂ HR-V ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਆਇਆ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ। ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ 70% ਸਮਾਂ 120 hp ਡੀਜ਼ਲ 1.6 i-DTEC ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 1.5 i-VTEC 130 hp ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਸਕਰਣ.
ਪਹੀਏ 'ਤੇ
ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, Honda HR-V ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਡਰਾਈਵ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਛੋਹ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੌੜਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਆਰਾਮ। ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਾਨੂੰ HR-V ਦੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਵੀ।
ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ, 120 hp 1.6 i-DTEC ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁੱਲਾਂ ਲਈ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰੋ। 5 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100km ਤੋਂ ਘੱਟ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 4.5 l/100km ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਯਕੀਨਨ ਹਨ.
ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਸ਼ਾਸਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਰੂਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਰਫ਼ਤਾਰ ਮੱਧਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਔਸਤਨ 6.7 l/100km ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰੋ।
ਅੰਦਰ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਨਾ ਤਾਂ ਆਲੋਚਨਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੀ ਮਾਡਿਊਲਰਿਟੀ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਹੌਂਡਾ HR-V ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਤੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਸੀਟਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੋਲਡ ਹੋਣ ਯੋਗ ਹਨ, 2 ਮੀਟਰ ਲੋਡ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੀਮਤਾਂ
ਤਿੰਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਪੱਧਰਾਂ (ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ, ਹੌਂਡਾ HR-V ਇੱਕ ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਡਾਊਨਹਿਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 23 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ 26 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਮਾ ਦਾ ਸਿਖਰ 27 800 ਯੂਰੋ ਅਤੇ 30 800 ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤਾਂ ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣਗੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ Peugeot 2008, Renault Captur ਅਤੇ Mazda CX-3।
ਫੋਟੋਆਂ: ਗੋਂਕਾਲੋ ਮੈਕਕਾਰਿਓ / ਲੇਜਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ