ਪਾਵਰ ਪਲਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੋਲਵੋ ਦੁਆਰਾ ਟਰਬੋ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਭਿਆ ਗਿਆ ਹੱਲ ਸੀ।
ਨਵੇਂ ਵੋਲਵੋ S90 ਅਤੇ V90 ਮਾਡਲ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਏ ਹਨ, ਅਤੇ XC90 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਵੋਲਵੋ ਪਾਵਰ ਪਲਸ , 235hp D5 ਇੰਜਣ ਅਤੇ 480Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।ਆਟੋਪੀਡੀਆ: ਫ੍ਰੀਵਾਲਵ: ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹੋ
ਵੋਲਵੋ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਟਰਬੋ ਲੈਗ ਲਈ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਜਵਾਬ ਹੈ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਜਵਾਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਨਾਮ। ਇਹ ਦੇਰੀ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ, ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਦਾ ਚਲਦਾ?
ਵੋਲਵੋ ਪਾਵਰ ਪਲਸ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਹਿਲੇ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ 2000 rpm ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੋੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਟਰਬੋ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਵੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਟੋਰੋਟਰੈਕ ਵੀ-ਚਾਰਜ: ਕੀ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੈ?
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ: