ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈ.ਡੀ. Buzz Cargo, ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਵਪਾਰਕ

Anonim

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈ.ਡੀ. ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਤੇ, ਸੰਕਲਪ ਆਈ.ਡੀ. ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ "ਪਾਓ ਡੀ ਫਾਰਮਾ" ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. Buzz, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਹੁਣ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈ.ਡੀ. Buzz ਸਿਰਲੇਖ.

ਬਾਕੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਫੈਮਿਲੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ (ਆਈਡੀ ਬਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਈਡੀ ਬਜ਼, ਆਈਡੀ ਵਿਜ਼ੀਅਨ, ਆਈਡੀ ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਆਈਡੀ ਕਰੌਜ਼ ਐਸਯੂਵੀ ਵੀ ਹਨ) ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ 48 kWh ਜਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 111 kWh ਬੈਟਰੀਆਂ। ਸਮਰੱਥਾ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈ.ਡੀ. ਬਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 322 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 547 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ , ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਈ। ਆਈ.ਡੀ Buzz Cargo ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਵੀ ਹੈ ਜੋ Volkswagen ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਬਜ਼ ਕਾਰਗੋ
ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਆਈ.ਡੀ. ਬਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ Buzz I.D.) ਸਿਰਫ਼ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮੋਟਰ ਲਗਾ ਕੇ।

ID Buzz ਕਾਰਗੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈ.ਡੀ. ਨੂੰ ਐਨੀਮੇਟ ਕਰਨਾ Buzz Cargo ਨੂੰ 204 hp (150 kW) ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਮਿਲੀ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈ.ਡੀ. ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ Buzz ਕਾਰਗੋ 159 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਬਜ਼ ਕਾਰਗੋ
ਅੰਦਰ ਦੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤਿੰਨ ਸੀਟਾਂ ਹਨ। ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਰਕਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਲੈਪਟਾਪ ਹੈ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਆਈ.ਡੀ. Buzz Cargo I.D ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। Buzz (5048 mm ਲੰਬਾ, 1976 mm ਚੌੜਾ, 1963 mm ਉੱਚਾ ਅਤੇ 3300 mm ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ) 798 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਾਰੇ, ਆਈ.ਡੀ. ਬਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਹੁਣ 22-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਜਾਏ 20-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹਨ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵੀ ID ਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ 100% ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਬਜ਼ ਕਾਰਗੋ
ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲੋਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਇੱਕ ਵਰਕ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਇੱਕ 230 V ਆਊਟਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ ਜੋ ਪਾਵਰ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅੱਪਲੋਡ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ

111 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸਿਰਫ਼ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਿਆ 150 kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਉਸੇ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ, 48kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚਾਰਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ 15 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਆਈ.ਡੀ ਬਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਈਡੀ ਬਜ਼ ਕਾਰਗੋ ਲਈ 2022 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਈ.ਡੀ. ਦੇ ਉਲਟ, ਦਿਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇਖੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਅਸਲੀ Buzz।

ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ