ਰੋਬਟ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਾਮ ਇਹ ਸਭ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਹ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਫੋਰਡ ਨੇ ਇਸ ਰੋਬਟ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟਿਕ ਰੀਅਰ - ਜਾਂ "ਰੋਬਟ" - ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਸਵੇਨਜਾ ਫਰੋਹਿਲਿਚ, ਫੋਰਡ ਟਿਕਾਊਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸੀ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ। ਰੋਬਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।"
ਰੋਬਟ ਦਾ ਜਨਮ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ?
ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਕੋਲੋਨ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਦੇ ਯੂਰਪੀ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟਿਕਾਊਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਸਵੈਂਜਾ ਫਰੋਹਿਲਿਚ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, “ਪਹਿਲੇ ਪਲ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਸੀਟ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਫੋਰਡ ਨੇ ਰੋਬਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ।
ਰੋਬਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਦਮੀ ਦੇ ਔਸਤ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, 25,000 ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਵਾਂ ਟੈਸਟ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਹੋਰ ਫੋਰਡ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਸੀ।