"ਕੈਸੀਆ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ"। ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਬਿਆਨ ਰੇਨੌਲਟ ਸਮੂਹ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਰੇਨੋ ਸਮੂਹ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜੋਸ ਵਿਸੇਂਟ ਡੇ ਲੋਸ ਮੋਜ਼ੋਸ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਐਵੇਰੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ 40 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਸੀਆ ਵਿੱਚ ਰੇਨੋ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈ।
José Vicente de Los Mozos ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ "ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ"।
“ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਵੈਲਯੂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ", ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਇਹ ਸੰਕਟ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, 2022 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ"।
ਚਿਪਸ ਦੀ ਕਮੀ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਥਿਰ ਹੈ। ਇਹ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Los Mozos ਲਈ, ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ "ਲਚਕਤਾ (ਸ਼ਡਿਊਲ) ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ" ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ Cacia ਪਲਾਂਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: "ਜੇ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।"
ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ 2035 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ
ਜੋਸ ਵਿਸੇਂਟੇ ਡੇ ਲੋਸ ਮੋਜ਼ੋਸ, ਰੇਨੌਲਟ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਰੇਨੋ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਭਾਈਚਾਰਾ 2035 ਤੋਂ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਡਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਵੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2035 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
“ਇਹ ਵਿਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੱਲ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਫਰਾਂਸੀਸੀ, ਇਤਾਲਵੀ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੰਮ ਹਨ”, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਰਾਏ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਨੌਲਟ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਲੂਕਾ ਡੀ ਮੇਓ ਅਤੇ ਰੇਨੌਲਟ ਦੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਗਿਲਜ਼ ਲੇ ਬੋਰਗਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਚਾਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ। ਸਮੂਹ .
2021 ਮਿਊਨਿਖ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ, ਗਿਲਸ ਲੇ ਬੋਰਗਨ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਕਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ:
Gilles Le Borgne ਰੇਨੋ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ"ਸਾਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਸਮੀਕਰਨ ਵਿੱਚ."
ਲੋਸ ਮੋਜ਼ੋਸ ਵੀ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਮੰਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ “ਇਥੋਂ, ਹਰ ਪਲ ਮੌਕੇ ਦਾ ਪਲ ਹੈ। ਇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ-ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੌਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀ ਹੈ।
“ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵੈਲਿਊ ਚੇਨ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੈਸੀਆ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਸਮਝਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਟੁਕੜੇ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਹਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਹੈ।”
"ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਲਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਰੇਨੋਲੂਸ਼ਨ ਪੁਰਤਗਾਲ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ", ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਰੇਨੌਲਟ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ, "ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ (ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ) ਇਹ ਕੈਸੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੈਸੀਆ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ…
“ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਅਧਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ: ਗਤੀਵਿਧੀ, ਕੰਮ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ। ਉੱਥੋਂ, ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ”, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਆਟੋਯੂਰੋਪਾ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾੜ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਏਵੀਰੋ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਜੋਸ ਵਿਸੇਂਟੇ ਡੇ ਲੋਸ ਮੋਜ਼ੋਸ, ਰੇਨੌਲਟ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਰੇਨੋ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰਰੇਨੋ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ 23 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨੇਤਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੰਨਣ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਰੇਨੌਲਟ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਨੌਲਟ, ਅਲਪਾਈਨ, ਡੇਸੀਆ ਅਤੇ ਮੋਬਿਲਾਈਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਡੀਐਨਏ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਿ ਕੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪੱਖੋਂ ਦੇਸ਼ ਜਿਸ ਅਸ਼ਾਂਤ ਪਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਰੇਨੌਲਟ ਕੈਸੀਆ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲਾਸ ਮੋਜ਼ੋਸ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ: “ਇਹ ਪੁਰਤਗਾਲ ਲਈ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਲੂਕਾ ਡੀ ਮੇਓ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਰੇਨੋਲੂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
ਰੇਨੌਲਟ ਗਰੁੱਪ ਲਈ ਕੈਸੀਆ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਸ ਮੋਜ਼ੋਸ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸਰਕਾਰ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਛਾਣੇ ਅਤੇ "ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇ"।
ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਤਗਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਫਰਾਂਸ, ਸਪੇਨ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ, ਤਾਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਨੂੰ ਕਾਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਦੇਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ: "ਆਓ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਹਾਇਤਾ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈਏ, ਆਉ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੀਏ। ਅਸੀਂ ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ ਇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ? ਭਵਿੱਖ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਨੋ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।