ਜੀਪ ਨੇ ਰੀ-ਸਟਾਇਲ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਤਿਆਗ , ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਮਾਡਲ, ਭਾਵੇਂ, ਹੁਣ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਚਿੱਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ? ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਫਰੰਟ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਅੰਤਰ ਹੋਰ ਵੀ ਸੂਖਮ ਹਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ “X” ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਰੱਖਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਿਰਫ ਨਵੀਂ ਫਿਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ।
ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਹਾਈਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦੀ, ਇਸਲਈ, ਸ਼ੈਲੀ ਉੱਤੇ - ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ -, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ 'ਤੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
ਜੀਪ ਨੇ ਨਵੇਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ
ਅਤੇ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜੀਪ ਹੈ - ਨਾ ਕਿ ਫਿਏਟ - ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਐਫਸੀਏ ਸਮੂਹ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਇਰਫਲਾਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ), ਸਮੂਹ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਇੱਛਾਵਾਂ.
ਇਹ ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ: ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ 1.0 ਅਤੇ ਚਾਰ ਲਈ 1.3 . ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਰੂਪਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ — ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ — ਰੇਨੇਗੇਡ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ। 1.0 ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ 120 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1.3 ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੋ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ, 150 ਅਤੇ 180 ਐਚਪੀ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ?
2018-2022 ਲਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੀਪ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ FCA ਸਮੂਹ, 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਪਰ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਰੇਨੇਗੇਡ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਵੰਡੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ — ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, 2022 ਤੱਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਜੀਪ ਰੇਨੇਗੇਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਨਤਕ ਦਿੱਖ ਅੱਜ, ਟਿਊਰਿਨ ਵਿੱਚ, ਟਿਊਰਿਨ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।