ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਜੇਮਜ਼ ਮੇਅ (ਉਰਫ਼ ਕੈਪਟਨ ਸਲੋਅ) ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ (ਰੇਨੌਲਟ ਮੇਗੇਨ ਆਰਐਸ ਟਰਾਫੀ-ਆਰ ਨੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ) 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕੀ ਸੀ, ਸਿਵਿਕ ਕਿਸਮ ਆਰ.
ਸਭ ਤੋਂ ਉਤਸੁਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੇਸ਼ਕਾਰ, ਅਕਸਰ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੀ. ਲਗਭਗ ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਮਜ਼ ਮੇਅ ਨੇ ਸੁਹਜ ("ਬਹੁਤ ਜਪਾਨੀ" ਵਜੋਂ ਡੱਬ ਕੀਤਾ), ਅੰਦਰੂਨੀ, ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ "ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੈ" ਨਾਲ ਸੰਖੇਪ) ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਮਜ਼ ਮੇਅ ਦੀ ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ ਆਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਅਜੀਬ ਤਰੀਕਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਾਣਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ (ਸ਼ਾਬਦਿਕ) ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ.
ਜੇਕਰ ਇਹ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਪੈਂਡੇਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਗ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਡਾ ਸਿਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਅਪੈਂਡੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਗਾੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸ (ਤੁਰੰਤ) ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਵੀਡੀਓ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: Hyundai i30 N ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੀ ਇਹ ਉਨਾ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ?
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।