ਵਾਲਟਰ ਰੋਹਰਲ, "ਰੈਲੀ ਜਾਇੰਟ" ਦੋ ਵਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ (1980 ਅਤੇ 1982), ਹੁਣ 69 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਕਰਵ ਲਈ ਹੈ ...
ਵਿਧੀਗਤ, ਅਨੁਸ਼ਾਸਿਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼। ਵਾਲਟਰ ਰੋਹਰਲ 'ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ' ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਰੈਲੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਗਰਟ ਪੀਂਦੇ ਦੇਖਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਮ ਸੀ, ਰੋਹਰਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੀ ਖੁਰਾਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ - ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਅਥਲੀਟ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ, ਰੈਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।ਅੱਜ, 69 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਹੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਰੀਰਕ ਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ - ਅੱਜ ਵੀ, ਉਹ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਹੈ, ਵਾਲਟਰ ਰੋਹਰਲ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ।
ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 1.88 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ "ਰੈਲੀ ਜਾਇੰਟ" ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ - ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ - ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੀ ਗਈ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਐਪੀਸੋਡ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਵਾਲਟਰ ਰੋਹਰਲ ਦੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਪੀਸੋਡ ਮੈਨੂੰ ਡੋਮਿੰਗੋਸ ਪੀਡੇਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, "ਮਿਸਟਰ AMG" - ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਾਮ ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: 30 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰੁੱਪ ਬੀ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰ-ਹਸਤਾਖਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣੋ
Domingos Piedade ਨੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ (ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ…) ਜਰਮਨ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਪੁਰਤਗਾਲ ਆਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ, ਐਸਟੋਰਿਲ ਆਟੋਡ੍ਰੋਮ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ। ਰੋਹਰਲ ਨੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਮੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ: ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਕੈਸਕੇਸ (ਉਸਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਮੰਗਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲਟਰ ਰੋਹਰਲ ਪੁਰਤਗਾਲ ਆਇਆ।
ਹੁਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ... ਰੋਹਰਲ ਐਸਟੋਰਿਲ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਕਾਰ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਟਰੈਕ ਦੀਆਂ 3 ਗੋਦ ਲਈਆਂ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਗੋਦ 'ਤੇ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਰੇ (!) ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ ਜੋ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਉਥੇ ਸਨ (!) ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ). ਉਹ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ, ਮੌਜੂਦ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸੇਰਾ ਡੀ ਸਿੰਟਰਾ ਰਾਹੀਂ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਨਾ? ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਾਂ ਲਈ...