ਇਨਕਲਾਈਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਆਉਟਲੈਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਇਸ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਕਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਾਇਰੋ-ਸਥਿਰ ਚੈਂਬਰ ਹੈ , ਇੱਕ ਬਾਂਹ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਫਿਲਮਾਂਕਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 'ਹੁਰਾਕੈਮ', ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਗਏ ਅਤੇ ਅੱਧਾ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ 404,000 ਯੂਰੋ) ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ "ਨੀਡ ਫਾਰ ਸਪੀਡ" ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਫੇਰਾਰੀ 458 ਇਟਾਲੀਆ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। .
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੁਰਾਕਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਭਾਰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਫਿਲਮਾਂਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ੂਟਿੰਗ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਐਕਸੈਸ ਮਾਡਲ ਹੈ, Huracán ਕੋਲ ਏ V10 5.2 ਲੀਟਰ 610 hp ਅਤੇ 560 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ . ਉਹ ਮੁੱਲ ਜੋ ਸੰਤ'ਅਗਾਟਾ ਬੋਲੋਨੀਜ਼ ਦੀ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ 3.2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 325 km/h ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਕੈਮਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਕੁਝ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ 'ਹੁਰਾਕੈਮ', ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਮੂਵੀ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਰਹੇਗੀ।