ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਕਾਰਲੋਸ ਟਵਾਰੇਸ ਦੇ PSA ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਸ ਗਿਆਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਓਪੇਲ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਉੱਥੋਂ, ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਪੀਐਸਏ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ, ਡੀਟ੍ਰੋਇਟ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਵਰਲਡ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਉਤਪਾਦ ਓਪਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਜੋ, ਉਸਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ, "ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੇਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ"।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਨੇ ਪੀਐਸਏ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਾਮ ਦੱਸਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ, ਪੀਐਸਏ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਲੈਰੀ ਡੋਮਿਨਿਕ ਨੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। . ਉਹ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਨਤ ਸੀ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡੀ.ਐਸ.
ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ
ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਕਾਰਲੋਸ ਟਵਾਰੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਉਹ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਪੇਲ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਸਕਾਡਾ, ਇਨਸਿਗਨੀਆ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੁਇਕ ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ — ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਓਪੇਲ ਨੂੰ ਯੂ.ਐੱਸ. ਵਿੱਚ ਵਿਕੇ ਹੋਏ ਸ਼ਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੈਡਿਲੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਪਸੀ ਰਣਨੀਤੀ
ਸਮੂਹ ਦੀ ਅਮਰੀਕਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ (1991 ਵਿੱਚ Peugeot ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ, 1974 ਵਿੱਚ Citroën), ਟਵਾਰੇਸ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ Free2Move ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹਮਲਾਵਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਸੀਐਟਲ ਦੇ. ਰਾਇਟਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੁਆਰਾ, ਪੀਐਸਏ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਮਰੀਕੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੂਹ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀ ਹਨ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਧਾਰਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ, ਇਸਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ PSA ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੀ ਗੱਲ ਮੰਨੀ ਹੈ।