ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁੰਡਈ ਸੈਂਟਾ ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਸੀ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਕ ਹੋਰ ਯੂਨੀਬਾਡੀ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ: ਫਿਏਟ ਟੋਰੋ.
ਸਾਡੀ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਫਿਏਟ ਸਟ੍ਰਾਡਾ ਦੀ "ਵੱਡੀ ਭੈਣ", ਟੋਰੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 2016 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਨੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Fiat 500X ਅਤੇ Jeep Renegade ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, Fiat Toro ਨੂੰ Centro Stile Fiat Brasil ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੇਲਗੇਟ ਦਾ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਉਦਘਾਟਨ ਹੈ.
ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ?
4915 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 1844 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਏਟ ਟੋਰੋ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਾਪ ਹਨ, ਪਰ ਸਟ੍ਰਿੰਗਰ ਅਤੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ SUV ਦੇ ਨੇੜੇ, ਅਸੀਂ ਟੋਇਟਾ ਹਿਲਕਸ ਜਾਂ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
2016 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੋਰੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 2022 ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਫਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਂ ਗਰਿੱਲ (ਸਟ੍ਰਾਡਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ) ਅਤੇ ਨਵੀਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਕ-ਅੱਪ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵੇਂ ਪਹੀਏ ਮਿਲੇ ਹਨ।
ਅੰਦਰ, ਫਿਏਟ ਟੋਰੋ ਕੋਲ 10.1” (ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ 7″ ਜਾਂ 8.4” ਮਾਪਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਇੱਕ 7” ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਟੋਰੋ ਕੋਲ ਹੁਣ 185 hp ਅਤੇ 270 Nm ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 1.3 l ਪੈਟਰੋਲ/ਈਥਾਨੌਲ ਟਰਬੋ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ 170 hp ਅਤੇ 350 Nm ਦੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ 2.0 ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਨੌਂ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਕੀ ਫਿਏਟ ਟੋਰੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਐਸਯੂਵੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ?