FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ਦੁਆਰਾ 2021 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਨਵੀਆਂ SUVs ਵਿੱਚੋਂ, ਦੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ: ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟੋਨਾਲੇ ਇਹ ਹੈ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਗ੍ਰੀਕਲ . ਇੱਕ ਤੀਜੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, the Fiat 500X ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ , ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਰੂਪ ਜਿਸਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
ਇਟਾਲੀਅਨ ਕੰਪੈਕਟ SUV ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇਰ ਨਾਲ ਜੋੜ - ਇਸਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 2018 ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ SUV ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਲਦੀ - ਨਿਸਾਨ ਮੁਰਾਨੋ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਈਵੋਕ ਇਸ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ - ਪਰ ਇਹ ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਲਈ 2019 ਵਿੱਚ ਟੀ-ਰੋਕ ਕੈਬਰੀਓ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਹੁਣ ਫਿਏਟ ਦੀ ਵਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੱਸੀ ਗਈ ਰਣਨੀਤੀ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੂੰ T-Roc ਦੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ (ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ) ਸੋਧਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪਈਆਂ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ — ਏ-ਪਿਲਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਿਛਲੇ ਤੱਕ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਹੈ — ਫਿਏਟ ਉਸ ਵਿਅੰਜਨ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਏਗੀ ਜੋ ਛੋਟੀ 500 ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 500 ਸੀ.
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ 500X ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖੇਗਾ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਛੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ - ਜੋ ਕੈਨਵਸ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ -, ਟੇਲਗੇਟ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ (ਜੋ ਕੱਚ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਵੇਗੀ)।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਫਿਏਟ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ 500X ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ "ਬੰਦ" ਰੱਖਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ "ਬਲੀਦਾਨਾਂ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਵੀਂ Fiat 500X Cabrio ਨੂੰ ਹੋਰ 500X ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲਫੀ, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੀ-ਰੋਕ ਕੈਬਰੀਓ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੂਜੇ ਟੀ-ਰੌਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਯੂਰੋਪਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਓਸਨਾਬਰੁਕ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਬਕਾ ਕਰਮਨ ਫੈਸਿਲਿਟੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟੋਨਾਲੇ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਕੇਲ
ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ Fiat 500X Cabrio ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਕਦੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਕੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਅਤੇ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਦੁਆਰਾ 2021 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਹੋਰ SUVs ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾਵਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।
ਦ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਟੋਨਾਲੇ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਜਾਂ ਤਾਂ 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਂ 2022 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਟੋਨਲੇ ਜੀਪ ਕੰਪਾਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਅਧਾਰ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਰੂਪ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। Pomigliano, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ, ਦੂਜੇ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸਮੈਸਟਰ — ਫਿਏਟ ਪਾਂਡਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉੱਥੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
SUV ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ Giulietta ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਦ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਗ੍ਰੀਕਲ ਇਸ ਸਾਲ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਕੈਸੀਨੋ ਪਲਾਂਟ, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏਗਾ, ਉਹੀ ਫੈਕਟਰੀ ਜੋ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਗਿਉਲੀਆ ਅਤੇ ਸਟੈਲਵੀਓ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟਰਾਈਡੈਂਟ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ SUV Levante ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਨੇੜਤਾ ਉਸੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਗ੍ਰੇਕੇਲ ਜਿਓਰਜੀਓ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਉਲੀਆ ਅਤੇ ਸਟੈਲਵੀਓ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇਖਿਆ, ਉਹੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਿਸਨੇ ਨਵੇਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ.