ਗੋਰਡਨ ਮਰੇ ਗਰੁੱਪ (GMC), ਜਿਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਗੋਰਡਨ ਮਰੇ, ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1 ਅਤੇ GMA T.50 ਦੇ "ਪਿਤਾ" ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੇ 348 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਬਰਾਬਰ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਦੀ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। .
ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਰੀ, ਯੂਕੇ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਗੋਰਡਨ ਮਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ "ਅਤਿ-ਕੁਸ਼ਲ, ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ" ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਗੋਰਡਨ ਮਰੇ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਆਟੋਕਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ "ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇੱਕ ਬੀ-ਸਗਮੈਂਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਰੂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਐਸਯੂਵੀ। ."
ਮਰੇ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ "ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ" ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, 2011 ਵਿੱਚ ਮੁਰੇ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਛੋਟੇ T.27 ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ।
ਪਰ ਇਹ ਛੋਟੀ ਟਰਾਮ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ। ਇਹ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਵਿਸਤਾਰ ਯੋਜਨਾ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਕਾਈ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਵੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ "ਵਾਹਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ" ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮੁਰੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ, ਜਿਸਨੂੰ iStream ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ,
V12 ਰੱਖਣਾ ਹੈ
ਬਿਜਲੀਕਰਨ 'ਤੇ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, GMC V12 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ "ਬਹੁਤ ਸ਼ੋਰ"।
ਅਤੇ T.50 ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੁਰੇ ਨੇ ਉਪਰੋਕਤ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਮਾਡਲ ਇਸ ਸਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।