ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਏਅਰਲੈੱਸ ਟਾਇਰਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਕੋਈ ਅਜਨਬੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟਵੀਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿੰਨੀ ਲੋਡਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਮਾਂਟਰੀਅਲ, ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਮੂਵਿਨ'ਆਨ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਜੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਟਾਇਰ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਰਗ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
ਟਵੀਲ ਵਾਂਗ, ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਦੇ ਵਿਜ਼ਨਰੀ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਵਿਜ਼ਨਰੀ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਦ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਵੀ ਹੈ। ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਨੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਪਤਿਸਮਾ ਦਿੱਤਾ ਜਨਰੇਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ , ਭਾਵ, ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਜੋ ਪੌਦੇ, ਖਣਿਜ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਰਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਟਾਇਰ "ਰਿਫਿਊਲ" ਕਰੋ
ਦੂਜਾ ਪਹਿਲੂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ "ਰਿਫਿਊਲ" ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਸੰਦ ਹੈ? ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣੇ ਪੈਣਗੇ। ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਵੀਡੀਓ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੁਣਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸਾਡੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਬਰਫ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਾਇਓਡੀਗ੍ਰੇਡੇਬਲ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਇੱਕ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਸਪਸ਼ਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤੀਜਾ ਪਹਿਲੂ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਟਾਇਰ (ਜਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਹੈ?) ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਕਿਵੇਂ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਨਿਯਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵਿਗਿਆਨਕ ਕਲਪਨਾ ਜਾਂ ਇਹ ਅਸਲੀਅਤ ਹੈ?
ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਜ਼ਨਰੀ ਧਾਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ। ਰਿਸਰਚ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਟੈਰੀ ਗੇਟਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਬਾਕੀ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੋਵੇਗੀ.
“ਸਮਾਰਟ ਟਾਇਰ”, ਯਾਨੀ ਕਿ ਕਾਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ 2-3 ਸਾਲ ਦੂਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ ਹਨ - ਲਗਭਗ 10-20 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ।