ਇਹ ਬੰਦ ਹੈ। ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੇ 24 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਖਬਾਰ ਏ ਬੋਲਾ, ਲਿਬਰਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕ ਕੰਪਨੀ, ਕੱਲ੍ਹ ਨੂੰ 2020 ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਕੈਲੰਡਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੀ ਜਾ ਰਹੀ F1 ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਨਵੀਂਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੌਲੋ ਪਿਨਹੀਰੋ, ਆਟੋਡਰੋਮੋ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡੂ ਅਲਗਾਰਵੇ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ, ਸਰਕਟ ਜੋ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੇ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ "ਪੋਰਟਿਮਾਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੌੜ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਸੈਨੇਟਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਾਗੂ ਹਨ" .
ਯੂਰੋ2004 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਾਗਮ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਲਈ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਸਾਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ।
ਜੌਰਨਲ ਇਕਨਾਮਿਕੋ ਦੁਆਰਾ ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਪਾਉਲੋ ਪਿਨਹੀਰੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਆਈਏ ਦੁਆਰਾ "ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਧਿਐਨ" ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ "ਸਿਰਫ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦਾ ਢਾਂਚਾ, ਟੀਮਾਂ ਅਤੇ ਨਸਲਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪੂਰੀ ਸੰਸਥਾ, 25 ਅਤੇ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਏਗੀ। "
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ...
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਜੀਪੀ 22 ਸਤੰਬਰ, 1996 ਨੂੰ ਆਟੋਡਰੋਮੋ ਡੂ ਐਸਟੋਰਿਲ ਵਿਖੇ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜੇਤੂ ਜੈਕ ਵਿਲੇਨੇਊਵ (ਵਿਲੀਅਮਜ਼-ਰੇਨੋ) ਸੀ।
ਇਸ ਰਕਮ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਟਿਕਟ ਦੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦੇਸ਼, ਉਸਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਯਾਦ ਕੀਤਾ, ਸਮਾਜਿਕ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜਨਤਾ ਲਈ "ਆਟੋਡਰੋਮੋ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਡੂ ਅਲਗਾਰਵੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 30% ਤੋਂ 60%" ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ 17 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਿਕਟ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਆਮਦਨ। ਅਤੇ 35 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ।
ਪਾਉਲੋ ਪਿਨਹੀਰੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੁਰਤਗਾਲ 2020 ਦਾ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ "ਯੂਰੋ2004 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਘਟਨਾ" ਹੋਵੇਗੀ।
ਫਾਰਮੂਲਾ 1 2020 ਕੈਲੰਡਰ
F1 ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 5 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਰੈੱਡ ਬੁੱਲ ਰਿੰਗ ਸਰਕਟ, ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਵਿਖੇ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਲਈ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ GP ਦੇ ਸਟੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੱਲ੍ਹ 2020 ਦੇ ਬਾਕੀ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਖਬਾਰ ਏ ਬੋਲਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੁਰਤਗਾਲ 2020 ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ 11ਵੀਂ ਦੌੜ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾ। ਆਖਰੀ ਦੌੜ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਅਬੂ ਧਾਬੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਵਿੱਚ ਯਾਸ ਮਰੀਨਾ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।