ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਹੋਇਆ, ਕੱਲ੍ਹ, ਨਵੀਂ ID.5 ਅਤੇ ID.5 GTX ਦੀ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਦਾ ਅੰਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਦਿਖਾਇਆ। ID.Buzz , ਸਦੀ ਲਈ "ਪਾਓ ਡੀ ਫਾਰਮਾ"। XXI, 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਫੀਚਰਡ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਰੰਗੀਨ ਕੈਮੋਫਲੇਜ ਵਿੱਚ "ਪਹਿਰਾਵਾ" ਸੀ, ਪਰ ਇਹ, ਹੁਣ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧ ਰਹੇ ਆਈਡੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦਿੱਖ ਹੈ। ਜਿਸ ਨੇ ਹੋਰ ਉਤਸੁਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ID.Buzz ਦਾ ਅੰਤਮ ਉਦਘਾਟਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, 2022 ਲਈ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ID ਹੈ। ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਵਾਹਨ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ — ਜੋ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ।
ਨਵੀਆਂ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਹੋਰ ID.Buzz ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ 2025 ਵਿੱਚ ਰੋਬੋਟ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ।
ID.Buzz ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਟਾਈਪ 2 ਦੀ ਇਹ ਸਮਕਾਲੀ ਪੁਨਰ ਵਿਆਖਿਆ, “ਪਾਓ ਡੀ ਫਾਰਮਾ”, MPV ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ (ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ, ਲੰਬਾ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ 2023 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ID ਪਸੰਦ ਕਰੋ. ਜੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ID.Buzz ਵੀ MEB 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ID ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ। ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ID.Buzz ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ "ਭਰਾਵਾਂ" ਦੇ ਨਾਲ, 48 kWh ਤੋਂ 111 kWh ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਕਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ MEB- ਅਧਾਰਤ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ। ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ 550 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਸੀਂ ID.Buzz ਨੂੰ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇਵੇਗਾ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਝਲਕ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਆਈਡੀਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ (ਸਭ ਕੁਝ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ 150 kW ਜਾਂ 204 hp ਹੈ), ਪਰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵੀ ਹੋਣਗੇ।
ID.Buzz, ਰੋਬੋਟ ਟੈਕਸੀ
ID.5 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ "ਫੜਿਆ" ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਰੋਬੋਟ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਫਲੀਟ ਲਈ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ.
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 2025 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਮਿਊਨਿਖ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੋਬੋਟ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਫਲੀਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ID.Buzz ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੈਵਲ 4 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਯਾਨੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਪੈਡਲ ਹੋਣਗੇ)।
ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਇਸਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ "ਆਰਟੀਲੇਟਿਡ" ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਖੁਦ ਆਰਗੋ ਏਆਈ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਫੋਰਡ ਵੀ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡ-ਅਲੋਨ ID.Buzz ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਕਈ LIDAR ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ID.Buzz ਟੈਕਸੀ-ਰੋਬੋਟ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਰਮਨ ਦਿੱਗਜ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬ੍ਰਾਂਡ, Moia ਦੀ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਜ ਕੁਝ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।